Mokka X 1,4er Direkteinspritzer, 152 PS - Motortausch

Hallo,

ich fahre seit 20.03.2017 einen Mokka X, 1.4er Direkteinspritzer, 152PS, Allrad, Automatik.
Seit ein paar Tagen lief der Motor im Stand etwas unrund , so als wenn ein Zylinder nicht richtig mitläuft, wodurch man im ganzen Wagen leichte Vibrationen spürte.

Heute hatte ich dann einen Werkstatttermin und es kam heraus das der 1. Zylinder zu wenig Kompression hat und ich nun einen komplett neuen Motor bekomme.
Laut Opel ist das ein seltener Einzelfall.

Auf diesem Weg wollte ich einfach mal fragen ob das wirklich so selten ist, oder ob das auch schon einer von euch hatte ?

Nein, ich habe nichts gemerkt.
Bis vor kurzem lief er im Leerlauf noch völlig ruhig und auch jetzt viel es nur bei niedrigen Drehzahlen auf. Vor einer Woche war ich auch erst zur ersten Inspektion, da war alles noch in Ordnung.
Umso erstaunte war ich als der Werkstattmeister heute kam und mir verkündete das ich einen neuen Motor bekomme.

Und deshalb habe ich hier auch gefragt ob es das schon Mal gab. Aber dann ist es ja anscheinend wirklich nur eine Ausnahme und ich habe einfach Pech gehabt.

Hallo,

so wie es aussieht war ich hier der einzige mit dem Problem.

Der neue Motor ist nun eingebaut und ich habe nach genau 2 Wochen mein Auto wieder bekommen.
Bis jetzt scheint alles in Ordnung zu sein, soweit man das nach 60 Kilometer sagen kann und die Werkstatt hat gut gearbeitet. Zerlegt sah mein Mokka schon übel aus.

Woran es liegt das der Motor auf einem Zylinder nur noch die halbe Kompression hatte kann man mir leider nicht sagen, da der alte Motor komplett an Opel zurück geht.

Gruß.