Nur ganz kurz. Ich fahre immer mit rel. wenig Gas an und lasse die Kupplung recht schnell kommen. Erst wenn sie ganz geschlossen ist gebe ich Gas.
Das habe ich mir besonders wegen unserer A-Klasse mit der halbautomatischen Kupplung angeeignet. Mercedes nennt das AKS. Diese schließt recht langsam. Wenn ich damit kräftig beschleunigt hätte hätten die 180Nm die Kupplung bis in dern 3ten Gang schleifen lassen
Nur ganz kurz. Ich fahre immer mit rel. wenig Gas an und lasse die Kupplung recht schnell kommen. Erst wenn sie ganz geschlossen ist gebe ich Gas.
Ist ja eigentlich ganz normal so. Aber trotzdem hüppelt mein MOKKA dabei hin und wieder, wie oben beschrieben.
Ich warte nun mal die neue Software ab......
Ist ja eigentlich ganz normal so. Aber trotzdem hüppelt mein MOKKA dabei hin und wieder, wie oben beschrieben.
Ich warte nun mal die neue Software ab......
Habe das gleiche Problem und hatte bisher auch keinen Erfolg bei meinem FOH. Der Werkstattmeister hatte das Auto sogar schon 2 Tage auf Probe in Gebrauch - ohne den Fehler zu bemerken.
Würd mich mal interessieren, was bei Dir rauskommt...
Grüße
Habe das gleiche Problem und hatte bisher auch keinen Erfolg bei meinem FOH.
Ist dein MOKKA denn auch BJ 2017 und ein 1,4er mit 140 PS?
Weise deinen FOH doch mal auf den Beitrag 3 hin, zeige ihm das einfach mal.
Im "Motor-Talk" gibt es H I E R einen Beitrag.
Ich habe meinen Termin am 22. Mai und werde berichten.
Der Werkstattmeister hatte das Auto sogar schon 2 Tage auf Probe in Gebrauch - ohne den Fehler zu bemerken.
Bei mir passiert es auch nur sporadisch, leider immer dann wenn man es gerade gar nicht braucht (z.B. auf dem Autozug)
Gruß
Ulli
Mein Mokka is auch Bj. 04/2017... 1,4er - 140 PS und ich bin bis auf dieses Problem echt total zufrieden.
Hab den Beitrag schon für meinen nächsten Besuch ausgedruckt. Einfaches Erklären bringt da wohl nix, da mich alle für verrückt halten 
Lustigerweise hab ich da in der näheren Umgebung einen Kreisel, an dem dieses Verhalten immer wieder auftritt...
Man versucht sich in den fließenden Verkehr einzufädeln, stoppt kurz und passt die nächste Lücke ab.
Daraufhin versagt das Gas... man versucht das mit Gaspedal und Kupplung zu kompensieren und "hoppelt" so durch den Kreisel, wie ein waschechter
Fahranfänger.... Es ist, als ob das Gaspedal einfach macht was es will. Unabhängig von der Stellung.
Gleiches Verhalten habe ich manchmal auch im kalten Zustand, morgens, wenn ich durchs Ort auf die Bundesstraße fahre.
Da muss ich den Gasfuß extrem ruhig halten, um nicht auf ebener Straße ins Ruckeln zu geraten...
Ich warte jetzt mal Deinen Termin ab und hoffe auf Besserung 
danach werd ich das Thema beim FOH nochmal ansprechen!
LG
Habe am 5.6 einen Termin für das Softwareupdate welches hier für den Betroffenen Motor laut Post im Forum in Frage kommt.
Werde dann meine Erfahrung berichten.
Gruß Pino
Hallo also das beschriebene Problem betrifft scheinbar nur die Fahrzeuge mit Schaltgetriebe !! Habe auch den Mokka X Baujahr 01/2017 1.4L Turbo Automatik und kann diese Anfahrschwäche nicht feststellen !! Ich hatte letzten Monat einen Werkstattbesuch weil plötzlich die Motorkontrollleuchte an war und keine Leistung da war und das Samstag nachmittag !!! Montag in die Werkstatt, 11 Fehler ausgelesen! ! Beim zweiten auslesen immer noch 2 Fehler drin und das lag dann an der Sicherung vom Turbo bzw Ladedruck! !
Kann dieses Anfahren im 1. Gang bestätigen wie schon beschrieben. Allerdings ist unserer von 2013. Wenn man etwas mehr gas gibt im 1., ruck er nicht mehr beim anfahren.Hatte mir bisher keine gedanken darüber gemacht. Manchmal kam man sich wie ein Fahranfänger vor
Hat unserer (aus 2013) auch und nervt mich schon etwas. Man hat das Gefühl, dass dem Motor nachdem die Kupplung greift geschwind die Kraft fehlt. Die Insassen nicken in diesem Fall alle gleichzeitig mit dem Kopf. Mit etwas mehr Gas und mit etwas mehr schleifender Kupplung kann man es ausgleichen, hört sich aber anfängerhaft an.
