Chip Tuning -Grundsatzdiskussion

Die Ventilzeiten zu verstellen bringt etwas. Ja. Aber nur bei Motoren die so etwas nicht haben. Bei Motoren mit sollte man ja davon ausgehen das diese schon optimal liegen. -> Wie funktioniern: Motor, Kupplung, Getriebe usw

Zitat von Mr._Bean

Die Ventilzeiten zu verstellen bringtvetwas. Ja. Aber nur bei Motoren die so etwas nicht haben. Bei Motoren mit sollte man ja davon ausgehen das diese schon optimal liegen.

Optimal ja, aber nur optimal im bezug auf Schadstoffausstoß und Spritverbrauch. Rein auf Leistung werden heutzutage keine Motoren mehr gebaut.

Zitat von Roadrunner 16V

Optimal ja, aber nur optimal im bezug auf Schadstoffausstoß und Spritverbrauch. Rein auf Leistung werden heutzutage keine Motoren mehr gebaut.

Wenn man die Steuerzeiten dann komplett auf Leistung ändert sollte ja relativ sicher die BE futsch sein, oder?!

Die variable Ventilsteuerung wird natürlich zur Leistungssteigerung eingesetzt. Und natürlich werden die Abgase nicht aus dem Auge gelassen.

Eine Leistungssteigerung muss man natürlich abnehmenn lassen: http://www.tuev-nord.de/de/tun…mbau/chip-tuning-2762.htm

Tom: Die BE ist mit jeder art Motortuning futsch. Egal ob Sauger oder Turbo, Chiptuning oder Sportnockenwellen.

Es sei denn es gibt ein Teilegutachten dazu.

Das bedarf einer TÜV Abnahme und einen Eintrag. Dazu kommt noch eine höhere Einstufung bei der Versicherung.

1,6er Tuning: http://www.skn-tuning.de/de/ka…tor=621621&fahrzeugtyp=1&

Hier ein wie ich finde doch für Laien wie mich interessanter Artikel !!


http://www.autobild.de/artikel/chiptuning-6978555.html


LG


Bohne007

Danke für diesen Link -- eigentlich sehr nüchtern und objektiv verfasst -- es kann sich ja jeder seinen REIM drauf machen -- und wie immer

-- welche tun es , andere nicht -- also jeder wie er will

...okay...nach einer etwas längeren Testphase jetzt mein "Senf"! Ich krieg das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht. Habe vor 4 Wochen meiner Bohne eine MaxChip Pro Dual-Box gegönnt. Nach ein wenig HickHack mit der Einstellung, habe ich sie auf Werkseinstellung gelassen. Merklich mehr Vortrieb, schnellerer Gangwechsel...und ca.0,5l Verbrauchseinsparung...bis jetzt. Luftfilter ist schon auf K&N umgestellt, und die Friedrich-Duplex ist in Planung.

Schnellerer Gangwechsel ohne Automatik? Laut Signatur hast Du einen 4x4 und den gibt es m.E. nicht mit Automatik.
Wie ist das gemeint? Ich spiele nämlich auch mit dem Gedanken an ein Chiptuning.

Ich habe bei einem meiner anderen Autos (auch mit Turbo) sehr gute Erfahrungen damit. Allerdings sind das keine "Box-Tunings", sondern wurden da die Steuergeräte direkt verändert.