Ja! Ganz genau.
Na, da bin ich aber mal gespannt wie lange die Suche noch dauert.
Oder habe ich da was missverstanden und Ihr zwei arbeitet an einem eintragungsfähigem Fahrwerk welches den Mokka zu einer Sänfte macht!?...dann lasst es mich wissen!...ich habe zwar keinen Bedarf, aber die Entwicklungskosten sowie die Kosten für die Homologisierung würden mich interessieren.
Falls es nur darum geht, den Zubehörhandel zu beobachten bis was passendes auf den Markt kommt, dann wünsche ich viel Geduld. Der Mokka wurde bereits fast 8 Jahren gebaut, anscheinend ohne Bedarf an einem anderen Fahrwerk.
Jetzt ist der Neue am Start, dieser basiert aber auf der CM -Plattform von PSA.
Oder habe ich da was missverstanden und Ihr zwei arbeitet an einem eintragungsfähigem Fahrwerk welches den Mokka zu einer Sänfte macht!?.
Ja, auch das hast Du missverstanden und anscheinend vorherige Beiträge nicht genau gelesen. Es geht nur darum den Mokka etwas komfortabler und bequemer zu machen!?
Halt einfach dass er so gut fährt, wie er aussieht... 
Ja, auch das hast Du missverstanden und anscheinend vorherige Beiträge nicht genau gelesen. Es geht nur darum den Mokka etwas komfortabler und bequemer zu machen!?Halt einfach dass er so gut fährt, wie er aussieht...
Ich habe den kompletten Thread gelesen, wer soll den den Mokka komfortabler machen?...das Thema ist durch...der Neue steht auf der PSA Plattform...es gibt und wird kein von euch gewünschtes Luftfahrwerk für den Mokka geben.!
So,
ich bin hier raus, wenn ich etwas finden sollte was diese Hoppelkiste angenehmer macht, melde ich mich per PN bei HURZ.
Immer dasselbe Gerede, nun wird schon wieder übertrieben, denn keiner will eine Sänfte.
Willy
Leider hätte ich dann aber keine hohe Sitzposition mehr, also schlechter Vorschlag!
Die Sitzhöhe beim W169 ist höher als beim Mokka gewesen... so wird es in technischen Unterlagen behauptet...
aber was meinst Du mit PN
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