Probleme beim Wisch-Wasch-Interwall

  • Danke für deine Info, das mit dem ausmessen wird wohl ein Problem für mich werden,


    D.h. ich soll mir ein Voltmeter leihen wie stelle ich das ein. Und welche Werte sollten wo ankommen ??

    Die Anschlüsse werden ja sicherlich mit verschiedenen Farben belegt sein wenn ich richtig liege sind es 4 Anschlüsse oder?


    Hast du einen Tip wo ich einen Motor oder nur den Schalter bekommen kann?


    Vielen Dank

    Gruß Sporty

  • Das Ergebnis bei Google ist auch sehr dürftig. Ich habe etwas bei Ebay gefunden aber das Teil liegt in GB und soll mit Gestänge incl. Versand 280,-€ kosten kommt dann noch der Zoll dazu.

    Ist schon echt heftig der freundliche Händler konnte mir auch nicht weiterhelfen. Er meinte nur bei einem 3 Jahre alten Mokka hat er das noch nicht gehabt.

  • Was sagt denn der FOH zu deinem Problem?

    Schon mal die Sicherungen gecheckt ?

    LG Werner


    Seit Februar 2024 Mercedes GLA 250e :thumbup:


    Mokka seit Januar 2024 Geschichte

    Mokka X 4x4 Royal Blau Innovation, Bj 12/2017, 1,4 152 PS Automatik, AGR Ledersitze Brandyfarben, Navi 900 Intelilink, Komfort Paket, LED Scheinwerfer und KZ Beleuchtung, Keyless, 18" Bicolor, Edelstahl Ladekanntenschutz, Original OPEL

  • Hast du den gesehen, klick wäre ja nicht ganz so teuer um rauszufinden obs wirklich der Motor ist.


    Und da klick gibts nagelneue aus Deutschland für unter 170€


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    LG Werner


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  • Da mich jetzt auch das Scheibenwischerproblem getroffen hat, hab ich mich heute mal damit beschäftigt.


    Problem:

    Scheibenwischer läuft bei Zündung ein von selbst an und wischt 3-4mal,

    und bleibt anschliessend an einer beliebigen Stelle auf der Scheibe stehen.

    Ausserdem funktioniert der Regensensor/Intervall nicht mehr,

    in dieser Stellung läuft der Scheibenwischer dauerhaft.


    Also hab ich heute mal den Wischermotor ausgebaut und zerlegt.


    Im inneren befindet sich eine Kunststoffscheibe die auf einer Seite mit einem Kupferblech versehen ist,

    auf der anderen Seite befindet sich ein "4-fach Stern". Dieser scheint für die Parkstellung der Scheibenwischer zuständig zu sein.




    Diese Scheibe kam mir entgegengefallen als ich den Deckel des Motors abgenommen habe.

    ich konnte keine Sicherung erkennen die diese Scheibe auf der Welle hält

    und so genügend Druck ausübt damit die kupferbeschichtete Seite Kontakt mit den Leiterbahnen darunter hat.



    Scheibe mit einer Halbmondsicherung befestigt, Deckel drauf.....

    ..... Wischermotor macht wieder das was er soll!!


    Leider war ich mit der Zeit etwas knapp und hab auf das messen ,

    wo und wann irgenwelche Spannungen an den Pins vom Stecker anliegen verzichtet.


    Im Anhang hab ich leider auch nur 3 Bilder gemacht, denke aber die reichen auch aus.

    Auf dem letztem Bild sieht man das Zahnrad mit dem Anguss der den Stern weiterdreht.


    Vorgehensweise zum Ausbau:

    -Wischerarme entfernen

    -Kunststoffverkleidung mit Waschdüsen entfernen (6 Clipse)

    -Wischergestänge mit Motor ausbauen (2 Schrauben)

    -Deckel Wischermotor entfernen 5-6 Rastnasen und veklebt.

    Veklebung ging bei mir aber ohne Probleme ab (mit Schraubenzieher nachgeholfen)

    nach der Instandsetzung wieder mit Dichtmasse verklebt (zb Silikon)

    -Arbeitszeit ca 1Stunde.


    Wie lange das jetzt hält, keine Ahnung. Aber auf jeden Fall funktioniert jetzt wieder alles wie es sein soll

  • Mal jemand wo dem Fehler auch auf den Grund geht :klasse:

    LG Werner


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