Alternative Kraftstoffe Pro und Contra

Im Prinzip sind das aber alles die selben Autos. Die machen von der Bodengruppe halt andere Autos draus ...

Ja hoffentlich ohne Strom. Würde ich niemals kaufen . Schon die Umweltbelastung bei der Erzeugung ist unglaublich ! Und dieses Kobald aus Kinderhänden ist für mich nicht vertretbar. Ich bleib beim Diesel !! Aber jeder wie er will ?L.G

Zitat von Opelmokka1

Ja hoffentlich ohne Strom. Würde ich niemals kaufen . Schon die Umweltbelastung bei der Erzeugung ist unglaublich ! Und dieses Kobald aus Kinderhänden ist für mich nicht vertretbar. Ich bleib beim Diesel !! Aber jeder wie er will ?L.G

Hast du kein Handy, Laptop, Akkurasierer, ect?????

ELEKTROAUTO ODER VERBRENNER

Umweltschädlich sind sie alle

Die Herstellung von Elektroautos emittiert CO2, verbraucht Rohstoffe und schädigt Ökosysteme. Wie alles, was wir produzieren. Ist das ein Grund, sich gleich wieder vom E-Auto zu verabschieden?

https://www.auto-motor-und-spo…tschaeden-lithium-kobalt/

Wie ist die Ökobilanz eines Elektroautos im Vergleich zum Verbrenner?

https://futurefuels.blog/in-de…eundlich-fahren-aber-wie/

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Ob Elektroautos wirklich der Weisheit letzter Schluß waren wird sich wohl erst zeigen ... . Fakt ist: Wir können gar nicht so viel Energie "verbrauchen" wie sie die Sonne liefert. Wir müssen nur sinnvolle Wege finden diese zu speichern! Um sie anschließend dann zu nutzen wenn wir sie brauchen. Ein Weg ...

"Synthetisches Gas aus grünem Strom - VDMA" https://mensch-maschine-fortsc…es-gas-aus-gruenem-strom/

Und dafür müssen ALLE mitmachen. Also auch die mit dem Schild "Ich bin gegen alles"

Moin

Ich gebe dir ja prinzipiell Recht, aber ich finde das beim E-Auto die Sache immer etwas einseitig betrachtet wird.

Da wird immer nur auf das Lithium und Kobald geachtet, die Ladeinfrastruktur, den Strom der verbraucht wird, alles valide Punkte.

Aber warum wird beim Verbrenner oder Diesel immer nur die Herstellung betrachtet?

Warum rechnet keiner die Resourcen für die Benzin oder Dieselgewinnung mit ein? Wieviele Raffinerien, wieviele Bohrinseln oder Bohrtürme zum fördern des Öls benötigt werden? Wieviel Schiffe und Tanklastzüge unterwegs sind?

Wieviel verunreinigungen durch Unfälle ausgehen? Wo Gebiete auf Jahrzehnte unbrauchbar sind. Wer betrachtet die ganzen Zulieferer die Ersatzteile oder Tuningzubehör herstellen?

Ich bin der Meinung, jeder verbraucht viel Ressourcen, die man anders nutzen oder durch andere ersetzen kann/könnte, aber spätestems wenn ein E-Auto auf die Strasse kommt ist es nun mal unbestritten besser für unser Klima und unsere Zukunft. Ja, dafür muss aber noch einiges (sehr vieles) in Sachen Akkutechnik und Lade Infrastruktur getan werden, aber alleine das absinken der Lärmbelästigung durch Verbrenner und Diesel sowie das angenehme, fast geräuschlose Fahren im E-Auto sollte ein Anreiz dafür sein.

Das habe ich übrigends heute gelesen, was aber auch schon andere angekündigt haben:

Audi steigt 2026 aus dem Verbrenner aus

Natürlich heist das nicht, das ab 2026 keine Verbrenner mehr verkauft werden, aber das Hauptaugenmerk wird eben auf die E-Mobilität gelegt und der Verbrenner nicht weiter entwickelt.

Ich prophezeihe, dass das noch nicht das letzte Wort war und es bei weiter anhaltenden Verkaufszahlen der E-Autos sogar noch früher sein kann/wird

Gruß

ralle

Hallo. Zweifellos hast du total recht aber mir geht es hauptsächlich um die Kinderarbeit an dessen Händen unser Blut klebt. Wenn dieses Problem erledigt ist ,ist ein E-Auto sicher eine Überlegung wert. Bin den Mokka E eine Woche gefahren und war überrascht. Allerdings muß die Reichweite verbessert werden ! L. G

Zitat von Opelmokka1

Hallo. Zweifellos hast du total recht aber mir geht es hauptsächlich um die Kinderarbeit an dessen Händen unser Blut klebt. Wenn dieses Problem erledigt ist ,ist ein E-Auto sicher eine Überlegung wert. Bin den Mokka E eine Woche gefahren und war überrascht. Allerdings muß die Reichweite verbessert werden ! L. G

Hi Opelmokka1

Ich gebe Dir Recht, aber sollten wir nicht auch daran denken, das Lithium nicht nur für E-Autos verwendet wird?

Irgendein schlauer Mensch/Ingenieur/Wissentschaftler hat einmal ausgerechnet, wieviel E-Autos/Akkus man aus dem ganzen Lithium bauen könnte das wir täglich für unsere Handys, Smartwatches, Akkus, etc benutzen, da würden wir uns wahrscheinlich wundern. leider finde ich die genaue Menge nicht mehr, aber einfach mal überlegen wieviel Milliarden Handys etc. es gibt

Das wird/wurde auch durch Kinderhände abgebaut, da hat aber komischerweise keiner ein schlechtes Gewissen.

Bitte sieh das nicht als Angriff/Argument gegen Dich, das meine ich generell.

Rohstoffe für E-Autos

Ich bin auch kein besserer Mensch geworden, weil ich ein E-Auto fahre, aber für mein Fahrprofil ist das E-Auto momentan das beste und günstigste.

Mit der Reichweite gebe ich Dir absolut Recht, weshalb ich mich auch beim Kona für den 64 kWh Akku entschieden habe. Der war zwar ein paar Tausender teurer, aber mind. 350Km Autobahn und über 450 Km Stadt waren einfach unschlagbare Argumente dafür.