Fakt ist: der Mokka ist kein Geländewagen. Auch wenn der vorhandene Allradantrieb das suggeriert. Für unbefestigte Feldwege und winterliche Straßenverhältnisse reicht der in engen Grenzen. Auf groben Schotterpisten mit Auswaschungen und Rinnen ist aber mangels nötiger Bodenfreiheit ganz schnell Ende Gelände.
Die mangelnde Verschränkungsmöglichkeit wäre ein weiterer Punkt.
Interessante Videos,
ich möchte nochmal zur Wartung fragen,.....
hat jemand von Euch bereits das Allradgetriebeöl gewechselt?
Gruß
Falls du das Öl im Verteilergetriebe meinst, laut Opel muß das nie gewechselt werden.
Es gibt weder eine Kontrollmöglichkeit noch eine Öffnung zum nachfüllen!!!
Immer wieder aufkommende Frage;
zumal das fast gleiche im Tiguan auch verbaut ist und regelmäßig gewechselt wird.
Gruß
was heißt "fast gleiche" und wie oft ist "regelmäßig" ??
Falls du das Öl im Verteilergetriebe meinst, laut Opel muß das nie gewechselt werden.
Es gibt weder eine Kontrollmöglichkeit noch eine Öffnung zum nachfüllen!!!
Wo Öl reinkommt, muss Öl auch rauskommen. VERTEILERGETRIEBE (7zap.com) Dort unter Nr. 17 gibt es eine Ölablassschraube und 13 könnte die Einfüllöffnung sein.
hallo Kai,
ich gehe mal davon aus,
das der Opel Mechaniker weis, was er macht.
Hast du das Bild mit dem Verteilergetriebe auch im eingebauten zustand?
Auf dem Küchentisch geht es wahrscheinlich einfacher!
hallo Kai,
ich gehe mal davon aus,
das der Opel Mechaniker weis, was er macht.
Hast du das Bild mit dem Verteilergetriebe auch im eingebauten zustand?
Auf dem Küchentisch geht es wahrscheinlich einfacher!
Hier sind Bilder dabei, an die Ablassschraube sollte man von unten also relativ gut über die Radkastenseite herankommen können.
Wie es dort mit der Einfüllöffnung ausschaut kann ich dir nicht sagen. Hier ist dazu etwas beschrieben: https://www.chevroletownersclu…ox-for-total-damage.5449/
