Verkehrsschilderkennung unzuverlässig

Zuerst gilt es zu klären, ob die "Verkehrszeichenerkennung" navigestützt ist oder nicht.

Bei Mokka X ist die Verkehrszeichenerkennung kameragestützt. D.h. es wurden nur die

Verkehrszeichen angezeigt, welche die Kamera (die über den Innenspiegel) erkannt hat.

Das führte dazu, das außerorts z.B. nie die 100km/h angezeigt wurden.

Munter bleiben.

Tempolimits klappt prima. Leider erst genau dann aktualisiert, wenn man auf der Höhe des Schildes ist. D.h. auch dann erst kann man das neue Tempolimit für den Abstandstempomat übernehmen und dann brauch der ja noch eine gewisse Strecke um auf die reduzierte Geschwindigkeit runter zu bremsen. Wenn da kurz danach ein Blitzer stehen würde, dann könnte das knapp werden.

Also mit den Tempolimits klappt auch nicht wirklich zuverlässig. Hier in Frankfurt zeigt er teilweise 80 an obwohl 50 oder sogar 30 ist.

Besonders irritiert ist das System wenn es Zeitlich limitierte Tempolimits sind. Hier in Frankfurt ist fast überall ab 22-6 Uhr 30km/h da er aber das Zusatzschild teilweise nicht erkennt zeigt er dann immer 30 an.

Gestern bin ich an einem Auto mit Anhänger vorbeigefahren. Auf dem Anhänger war eine 100er Kennzeichnung. Jetzt ratet mal was er dann bis zum nächsten 30er Schild angezeigt hat.... richtig 100. Das fand ich etwas befremdlich und ich bin hier froh gewesen das es nicht wie bei VW ist dass das Auto die Geschwindigkeit automatisch anpasst sondern erst nach Bestätigung (also 2x MEM).

Oder auch am Nordwestkreuz Frankfurt von WI kommend Richtung F. Dort steht ein 80er Schild für die wo auf die A5 abfahren bzw. von der A5 kommen. Er erkennt das jedes mal für die Durchgehenden Spuren. Echt blöd und auch hier bin ich froh das er die Geschwindigkeit nicht automatisch anpasst. Wäre nämlich blöd wenn er plötzlich von 120 auf 80 runterbremst und bei den Verkehrsteilnehmern heutzutage hängt schneller einer hinten drauf als man kucken kann.

Zitat von vokuit00

Tempolimits klappt prima. Leider erst genau dann aktualisiert, wenn man auf der Höhe des Schildes ist....

jaa, daran hat sich nix geändert und ist damit für mich auch weiterhin im Prinzip obsolet.

Aufwendige Systeme gleichen noch per GPS die Örtlichkeit ab und regeln damit sogar ihre Rekuperation (ID.3) im Vorhinein !

"Prädiktive Effizienzassistent"

Weiterhin ist das Ortsschild überhaupt nicht von Relevanz für das System - wo die StVO aber 50 km/h einfordert !

Und Verkehrsberuhigte Zone (Schrittgeschwindigkeit) kennt das System denn auch nicht oder ?

Bleibt festzuhalten, dass Opel wieder nichts dazugelernt hat und weiterhin keine navigestüzte Verkehrszeichenerkennung anbietet.

Scheinbar wurde das vorhandene kamerabasierte System noch etwas verfeinert. Das Ortseingangsschilder nicht erkannt werden, ist hinsichtlich der

50km/h Beschränkung innerhalb von Ortschaften nicht akzeptabel.

Munter bleiben.

OT: Den damaligen Werbespruch,

"OPEL. TECHNIK DIE BEGEISTERT"

fand ich top. Mit entsprechenden Elementen jederzeit wieder aufgreifbar.

Dagegen alles was danach kam...