Es ist halt die Frage was das Ziel ist?

Man möchte dir Menschen motivieren auf Elektro umzusteigen.. Sieht man die hohen Anschaffungskosten + höhere Servicekosten + häufig höhere Versicherung bezüglich Akku usw. und dann kommen noch immer höher werdende Ladekosten hinzu, dann wirkt das für jemanden der sich grade noch unsicher ist leider sehr abschreckend.

Zitat von kali89

Es ist halt die Frage was das Ziel ist?

Sieht man die hohen Anschaffungskosten + höhere Servicekosten + häufig höhere Versicherung bezüglich Akku usw. und dann kommen noch immer höher werdende Ladekosten hinzu, dann wirkt das für jemanden der sich grade noch unsicher ist leider sehr abschreckend.

Moin

Woher beziehst du denn deine Informationen? Die Inspektionen bei E-Autos sind wesentlich günstiger (1. Inspektion nach 1 Jahr oder 15.000 Km beim Kona-E ~ 90€), nächstes Jahr ist mein E-Auto 1 Stufe in der Teilkasko und 3 Stufen in der Vollkasko günstiger und ich bezahle ~ 6€ auf 100Km Stromkosten.

Wo wirkt das denn bitte abschreckend?

Ausserdem muss ich ja nicht an Autobahnen tanken, bzw. laden.

Ja ich weis, es gibt Leute die müssen dort laden, aber genauso müssen Verbrenner dort für teures Geld tanken.

Man kann das nicht verallgemeinern. Selbst wenn der Strompreis sich verdoppeln würde, wäre ich immer noch günstiger.

Ich zitiere mal aus dem Artikel:

"In der Zukunft könnte die Preisentwicklung eine ganz andere Richtung aufnehmen: In der Ausschreibung für das staatlich geförderte Deutschland-Netz ist eine Obergrenze von 44 Cent pro Kilowattstunde vorgesehen. Dagegen wehrte sich aber die gesamte Branche, einschließlich Tesla."

So lange der Verbraucher noch zuhause günstig laden kann, werden die Preise nicht ins Uferlose steigen.

Denn dann würde es ja auch die Verbraucher treffen, die kein Auto fahren oder sich kein (E)-Auto leisten können oder wollen.

Ich lasse das alles mal ganz entspannt auf mich zukommen und freue mich, das ich mein Auto für ~ 23€ komplett an einer öffentlichen, innerstädtischen Ladesäule (von 0 - 100% bei 64kWh) laden kann.

In diesem Sinne

Gruß

ralle

Autobahn war schon immer teurer. Für diejenigen die oft auf der Bahn unterwegs sind gibt es die Viellader Tarife, da wird es dann schon wieder günstiger.

Ich bin sehr selten längere Strecken auf der Autobahn unterwegs, da juckt es mich nicht wenn ich ein paar mal im Jahr etwas mehr für den Strom zahlen muss.

Ansonsten wird eh zu Hause oder auf der Firma geladen.

Wo die Info mit den höheren kosten der Inspektion her kommen würde mich auch mal interessieren.

Ich muss dazu sagen sehr viele Menschen bezüglich E-Autos extrem uninformiert oder gar falsch informiert sind. Immer wieder werde ich gefragt wieso ich mir ein E-Auto zugelegt habe weil da ja alles so extrem teuer, ineffizient und umständlich sei. Dann erklärt man denen mal wie es wirklich läuft und schon sehen die das mit ganz anderen Augen.

Zitat von kali89

... häufig höhere Versicherung bezüglich Akku usw.

Hast du konkrete Beispiele dafür ?

Denn wenn ich nur mal so schaue...

Typklassenabfrage (dieversicherer.de)

Corsa-e (HP / TK / VK): 14 / 15 / 19

Corsa Benziner: 18 / 18 / 18 - 20

ID.3: 14 / 16 / 16

Golf 1.5 TSI (130 PS): 13 / 18 / 19

Der Link funktioniert leider nicht:

Entschuldigen Sie, das hätte nicht passieren dürfen.

Diese Seite steht nicht zur Verfügung.

http://www.dieversicherer.de

geht nicht ?

# 7 geht nicht, # 9 geht

Nachtrag 25.11. #7 geht jetzt auch