Lack reißt unterhalb der Rücklichter

Es kommt vor allen Dingen darauf an, wie weit die Risse in den Untergrund gehen.

Wichtig ist, dass der Tauchgrund, oder auch die darüberliegende Schicht Füller unbeschädigt ist, damit keine Feuchtigkeit auf das blanke Blech unterwandert und Rostschäden verursacht.

Wie dem auch sei, du solltest auf jeden Fall den Schaden bei deinem Händler melden, wo du das Fahrzeug gekauft hast.

Außerdem solltest du darauf drängen, dass ein Reiseingenieur vom Werk, den Schaden ansieht und für eine fachgerechte Beseitigung sorgt.

Gruß,

Herby

(Autolackierermeister und Chemotechniker im Autolacksektor eines Lackherstellers, ehemals vor der Pensionierung 34 Jahre im Außendienst Autoserienbereich Fahrzeug Bandlackierung zuständig).

Auch bei Kunststoff, ist das ein Haftungsmangel, der reklamiert werden sollte. es sei denn, die Risse kommen von einem leichrten Crash.

Aber auch dann sollte die Lackschicht so flexibel sein, dass nichts abblättert. So rtwas haben wir vor der Freigabe eines Lackes und der darunterliegenden Schichten früher getestet.

Das sollte heutzutage nicht anders sein.

Jetzt kommen wir der Sache schon etwas näher...

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das keine Werkslackierung, denn dann würde eine Reklamation direkt beim Hersteller entfallen. Die Stoßfänger kommen zwar fertig lackiert von einem externen Betrieb in den Werken an, aber im Zusammenhang mit einer Reklamation, würde die Haftung beim Fahrzeughersteller liegen.

Wo wurde die Nachlackierung ausgeführt ? Dann wäre dort der richtige Ort für eine Reklamation.

Gruß,

Herby