Komisches Phänomen beim Anlassen bei warmen Außentemperaturen

Hallo zusammen,

ich hatte ja im November 2020 das Problem mit dem verkoksten Ansaugkrümmer, am AGR Ventil haben wir damals nichts gemacht. Nun fällt mir seit ein paar Tagen auf das der Motor beim Start unrund läuft und fast abstirbt aber nur wenn das Auto den ganzen Tag auf dem Firmenparkplatz steht und die Sonne scheint. Liegt die Außentemperatur bei ca.8 °C läuft er rund nach dem Start, genauso wie früh wenn ich zur Arbeit fahre und die Temperaturen jetzt noch niedrig sind läuft er einwandfrei. Ist er warm gefahren und ich halte irgendwo an zum Einkaufen keine Probleme, auch an der Kreuzung bei roter Ampel alles gut.

Kann das nun am AGR Ventil liegen, wann wurden Eure gereinigt bzw. getauscht ? Ich bin jetzt bei 125000 km. Wäre mal interessant zu erfahren was das sein kann.

Gruß Hartmut

ich bin drauf gekommen weil dieser unruhige Lauf damals zum Anfang als das mit dem Ansaugkrümmer war auch so war und dieses AGR Ventil hängt ja dort in dem Kreislauf drin weil es ja eben Abgase zurückführt über den Ansaugkanal. Und so wie der damals aussah kann das AGR nicht anders aussehen.

Wenn es ein Sensor ist und die Temperaturen sind draußen wieder etwas höher müsste er ja auch unrund laufen nach ein paar hundert Metern wenn ich am Kreisverkehr warten muss, da läuft er aber absolut sauber. Wenn ich merke das er nach dem Start unrund läuft gebe ich etwas mehr Gas so bei 1000 U/min anstatt 800 U/min Leerlaufdrehzahl, nach wenigen Sekunden ist das weg.

Es wäre auch interessant zu wissen bei welcher Laufleistung die Dinger den Geist aufgeben.

Für mich ist das Ding auch Blödsinn, in meiner Lehre hat man gelernt das dem Motor saubere Luft zugeführt werden soll und nicht verbrannte Abgase mit feinen Rußpartikeln, wozu dann noch einen Luftfilter.

habe da mal einen Beitrag aus 2017 gefunden, gleicher Motor, gleiches Problem, Werkstattbesuch und nichts feststellbar. Mokka 2015 Motor (1,6er Diesel) läuft unrund bei Kaltstart

Ich werde meinen Kollegen mal bitten das Auslesegerät mitzubringen, dann mal auslesen und man wird sehen.

Hallo zusammen,

mein Kollege hat mit dem Diagnosegerät ausgelesen, keine Fehler vorhanden. Er meinte auch wenn es das AGR ist und klemmt wird der Fehler nicht angezeigt weil ein mechanischer Fehler. Das AGR hat ihm einige Werte angezeigt angezeigt, was diese nun genau bedeuten, ???

Egal, gereinigt muss es doch nach 125.000 km mal und für etwas über 100,- € kaufe ich ein neues.