Andere Händler kippen das Dexos Öl rein. Zitat: "Ist doch von Opel und es steht 0W20 drauf."
….ja, und mit etwas Glück zerlegt es dir dann den Motor. So doof kann doch kein Vertragshändler sein, schließlich muss er dann für den Schaden aufkommen.
Seit ein paar Wochen ist laut den Wartungsplänen nur noch das 00W20 B71 2010 (C5) für die DV5 und EB2 Motoren mit Euro 6.4 zulässig.
Das betrifft alle Verbrenner beim Mokka B.
Bei diesem Öl gibt es noch große Probleme mit der Verfügbarkeit .
Für ältere Modelle darf übergangsweise noch das 0W-30 verwendet werden.
Bitte beim Öl nicht auf das Handbuch verlassen - da gibt es im Laufe der Zeit so viele Änderungen...
Bitte beim Öl nicht auf das Handbuch verlassen - da gibt es im Laufe der Zeit so viele Änderungen...
und was macht dann am Besten der Laie ?
der gibt doch beim FOH (seines Vertrauens) nur ab.
und bezahlt, für was auch immer...
und was macht dann am Besten der Laie ?
Sich informieren, oder er ist der Dumme und bleibt am Ende noch auf hohen Kosten sitzen.
Denn so ein Zahnriemenschaden führt nur zeitversetzt zu einem größerern Motorschaden und der liegt dann bestimmt ausserhalb der Garantiezeit?
Und der FOH weiss dann wahrscheinlich wieder von nichts, ausser was der Kunde zu bezahlen hat.
Ulli
schon klar, irgendwie...
aber du gibst ab und siehst das malheur dann erst bei abholung.
bzw. mit dem handbuch dann auch nicht sicher gefixed um das wahre/jetzige...
Woher hast du den "neuesten Serviceplan" ?
Bzw. findet das evtl. auch erst Anwendung ab einem bestimmten Modelljahr - weil es dort auch motorseitig Änderungen gab ?!
Woher hast du den "neuesten Serviceplan" ?
Bzw. findet das evtl. auch erst Anwendung ab einem bestimmten Modelljahr - weil es dort auch motorseitig Änderungen gab ?!
Den hab ich dazugekommen. Siehe Anhang.
Habst mal hier hinterlegt: RE: Geänderte Serviceintervalle?
