Gab es da mal Probleme?
Hier im Forum ist mir darüber nichts bekannt. Es fahren allerdings auch zimlich wenige den A16XER.
Des weiteren habe ich deine Überschrift etwas angepasst, so das man gleich weiß um welchen Motor es geht und habe den Beitrag in das "MOKKA-X Forum gestellt" du hattest es im "B-Forum" eingestellt.
Es wäre schön wenn du dir eine Signatur anlegst, wo solche Dinge drin stehen.
Gruß
Ulli
…Mach es doch wie ich damals bei meinem VECTRA 16V. Zahnriemen gewechselt und in 6 Jahren nur ca. 23.000 km gefahren. Ich bin damals davon ausgegangen, dass die Laufleistung entscheidend ist, und habe einen weiteren Wechsel erst einmal nicht für nötig gehalten. „Zang“….. der Riemen ist gerissen und der Motor war Schrott.
Hallo,
Der Zahnriemenwechsel bei dem Motortyp A16XER ( Mokka usw. ) war ab
MY 2006 =10 Jahre oder 150000 Kilometer fällig! Ab Modelljahr 2011 = 6 Jahre oder 150000 Kilometer fällig!
Ist denn bekannt warum das verkürzt wurde? Demnach müsste ich ihn ja doch besser wechseln oder?
Frag bei Opel nach warum, dann hast du eine offizielle Antwort.
Ansonsten ist das wie Glaskugel schauen 
Ich habe gerade bei meinem PD-Diesel einen gewechselt, 11 Jahre drauf und ca. 60tkm runter.
Sah alles Bestens aus, Riemen, WaPu, Rollen, 1a. aber kann man sich darauf immer verlassen?
Da das Material kaum was kostet (Zubehör Erstausrüstung Conti) würde ich zeitnah wechseln, der Wagen ist zu Neu um da ein Risiko einzugehen.
Ulli
Bei meinem Astra j mit dem gleichen Motor war noch 10j
350-400€, gilt das auch für den 1.4 Benziner?
