Reale Reichweiten mit dem Mokka E
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Zitat
Da muss man beim Spurwechsel ganz genau hinschauen, ob die Lücke reicht.
Die anderen können übrigens auch Bremsen .... . Auf der Autobahn darf jeder fahren der schneller als 60 fährt. Die die schneller fahren möchten dürfen das gerne tun. Wenn dafür Platz da ist und man die die in der Menge schwimmen nicht behindert. Ein Recht auf Rasen besteht meines Wissens nicht.
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Wenn dafür Platz da ist und man die die in der Menge schwimmen nicht behindert.
Eben genau deshalb muss man bei 110 km/h schon genauer hinschauen, wenn der Verkehr ziemlich dicht ist. Weil es eben dann zu Behinderungen kommen kann, wenn die von hinten in Kolonne mit Überschuss ranrauschen.
Ein Recht auf Rasen besteht meines Wissens nicht.
Geb ich dir zu 100% Recht.
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von 22% auf 85% gedauert. Er fing mit 76 kw an und fiel dann recht schnell auf 60 und darunter ab.
Aber das ist auch nicht wirklich verwunderlich.
An den HPC fährt man mit warmem Akku und mit einstelligen SoC und hört bei 80% auf zu laden.
Dann gibt es auch die maximale Ladeleistung.
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Na ja, bei 30% unter 60 kw finde ich schon recht wenig nach einer Autobahnfahrt. Da sollte der Akku schon warm genug sein.
Sei es drum, der nächste Wagen kann es dann wesentlich schneller.
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Wenn ich mit dem ENYAQ bei 22% lade, bekomme ich statt der 145kW auch nur um die 100kW, wenn er gut drauf ist auch mal 120kW.
Wenn ich zwischen 0 und 10% starte, dann geht's direkt mit Vollgas los.
