Euer Akkuzustand / SoH

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    Zitat von Mokka-MG1962

    Es ist jetzt schon viel kälter, als im Sommer.


    Schau dir mal dieses Video an, dann verstehst du vielleicht dein Problem.


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    Vielen Dank, top Video, das bringt wichtige Erklärungen, die ich bisher so noch nicht gefunden habe.

    Ich finde es trotzdem sehr schwierig, diese Effekte zu quantifizieren. An der normalen Wallbox von 15:30 bis 18:30 geladen, da war es maximal 10 Grad wärmer als am nächsten Morgen um 9 Uhr, kann das allein 10 % ausmachen?

    Generell würde ich euch um Einschätzung zu meinen 3 Fragen aus eurer persönlichen Erfahrung als Mokka-e-Fahrer bitten, danke!

    • Neu

    Dein Akku denkt wegen der geringeren Temperatur, er sei voll. Ist er aber nicht.Er lädt also gar nicht bis 100% und schaltet die Ladung ab, zeigt aber dir 100% an.

    Wird ja so in dem Video erklärt.


    Schon aus dieser Sicht kann eine Anzeige im Auto nicht mehr richtig funktionieren.


    Ich stelle das jetzt bei den kälteren Temperaturen auch fest, dass der Akkustand recht schnell fällt, vor allem am Anfang der Fahrt, wenn die Heizung läuft.

    Bei längerer Fahrt pendelt sich das dann ein, weil die Heizleistung auf die mehr gefahrenen Kilometer dann verteilt wird und es so nicht mehr ganz so heftig mit dem Verbrauch aussieht.


    10% Abfall hatte ich allerdings noch nie, weil ich nie zu 100% auflade.


    Die Reichweite errechnet sich aus dem Verbrauch der letzten Kilometer, weiß aber nicht, wie viele das jetzt sind. Wenn jetzt bei dir der Akku nicht voll war, nimmt das Auto wahrscheinlich einen viel zu hohen Verbrauch und berechnet diesen.


    Dementsprechend fällt dann natürlich die zu erzielende Reichweite. Ist ärgerlich, ja, aber so würde ich mir das erklären.


    Ich habe für mich festgestellt, dass sich die Reichweite im Winter um ca 1/3 verringert.