Der Hintergrund beim Elektrofahrzeug ist der, dass das Kartenupdate länger braucht, als die 12 Volt Batterie Strom dafür liefert.
Es schaltet sich einfach aus und das Update wird dadurch abgebrochen.
Bei laufendem Motor passiert das eben nicht.
Die 12 Volt Batterie wird aus dem HV Akku geladen.
Ob das beim Verbrenner mit der Abschaltung wegen der 12 Volt Batterie auch passiert, entzieht sich meiner Kenntnis.
Ich gehe aber fast davon aus, dass es da auch diese Schutzabschaltung gibt, damit die Batterie nicht zu schwach wird.
So ein Update dauert ja schon gefühlt ewig.