Einfach Berg runter auf N schalten und bremsen.
Das ist ein gefährlicher Tipp. Wenn dabei die Bremsen dabei überhitzen versagen die ihren Dienst.
Beim E-Auto kann der Motor die Bremsen trotzdem unterstützen, auch wenn die Rekuperationsstärke minimiert wird. Vergleichbares macht man auch bei den Schalt/Automatik PKW.
Ich habe ja nicht gesagt, das man einen langen Berg so herunter fahren soll.
Man sollte ja keinen Paß so herunterfahren. Aaaber: Da die hinteren Bremsen nur Anteilig mitbremsen sollte man ordentlich Beschleunigen und dann ordentlichvin die Eisen gehen. Denn nur so wird Hinten auch genug Bremsdruck aufgebaut
ordentlich Beschleunigen und dann ordentlichvin die Eisen gehen.
Genau so habe ich es gemacht. Und natürlich noch darauf geachtet, dass hinter mir niemand ist.
