Einfach Berg runter auf N schalten und bremsen.
Das ist ein gefährlicher Tipp. Wenn dabei die Bremsen dabei überhitzen versagen die ihren Dienst.
Beim E-Auto kann der Motor die Bremsen trotzdem unterstützen, auch wenn die Rekuperationsstärke minimiert wird. Vergleichbares macht man auch bei den Schalt/Automatik PKW.