Das Update hat zu 99,9999% nichts mit Deinen Beobachtungen zu tun, da es sich lediglich um ein kosmetisches Update des Infotainment handelt. Ein Update der Steuergeräte gibt es nur in der Werkstatt.
Dein geschildertes Verhalten ist völlig normal und tritt bei schnelleren Fahrten auf der Landstraße oder der Autobahn immer auf. Selbst schlechtes Wetter, Regen oder der Wechsel auf Winterreifen hat Einfluss auf die Reichweite.
Wie erfährt man denn wenn es ein update des Steuergerätes gib ausserhalb der Inspektion? Hier vielleicht?
Da würde ich gerne zu FOH fahren um das Fahrzeug auf neusten Stand zu halten.
Wenn es keine sicherheitsrelevanten Updates sind, da wird man benachrichtigt, am ehesten hier, weil die jemand bei der Wartung bekommen hat.
So kenne ich das auch von früher bei Opel.
Ich habe mit meinem Mokka ähnliche Probleme wie hier berichtet. Die angezeigte Reichweite stimmt überhaupt nicht. Ich habe festgestellt, dass man besser an dem Ladezustand orientieren kann. 80% = 160km, 50% = 100km. Also Prozentwert mal 2 = Restreichweite. Dann sind bei vorsichtige ,ruhiger Fahrweise noch ein paar wenige km mehr drin. Zuvor im Forum schrieb ein User, 54 km gefahren und deutlich mehr km Restreichweite verloren. Bezogen auf die Differenz der Batterieladung von 90% auf 65% = 25% Verbrauch. 25 × 2 = 50km. Tatsächlich 53km. Also passt!
PS: Ich habe kein Update durchgeführt, auch nicht in der Werkstatt und dsa Fahrzeug hat einen KM Stand von 2100 km, also noch recht neu.
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Solche Ergänzungen besser mit der "Bearbeiten" Funktion im ersten Post nachtragen 
Die angezeigte Reichweite stimmt überhaupt nicht.
Die angezeigte Reichweite direkt nach dem Laden stimmt nie. Die zeigt stumpf die WLTP Reichweite an ohne Berücksichtigung des vorherigen Durchschnittsverbrauchs.
Dann wird einfach runter gezählt anhand des Verbrauchs. Irgendwann gleicht sich das in etwa aus.
Ich rechne das auch anhand der Restprozente selber aus. Im Winter pro % 2 Kilometer, im Sommer sind es bei mir 3 Kilometer pro %.
Also mit der Liste bekommst du keinen genauen Verbrauch errechnet.
Um den zu ermitteln, musst du immer auf einen genau gleichen Ladestand aufladen. Davon sehe ich in deiner Liste nichts.
Im Endeffekt so, wie beim Verbrenner auch. Da tankt man voll und hat die verbrauchte Benzinmenge, die man dann auf 100 Kilometer umrechnet.
So muss man das beim E Fahrzeug auch machen. Hier dann eben die verbrauchten kwh, die dann auf die 100 Kilometer umgerechnet werden.
Wenn man verbrauchte Prozent auf die genaue Akkugröße umrechnet muss man doch nicht immer auf den gleichen Stand aufladen?!
So einfach wie beim Spritfresser - volltanken und auf gefahrene KM rechnen wirds so oder so nicht.
Dazu trau ich auch der Akkuanzeige zu wenig 