Hallo, ich bin seit ein paar Monaten Besitzer eines Opel Mokka 1.4 4x4, aber in letzter Zeit habe ich ein Problem beim Schalten bemerkt. Nach 2000 Umdrehungen ist besonders im zweiten Gang ein Schleifgeräusch zu hören. Ich bitte um Hilfe und Meinungen von anderen Nutzern dieses Autos, die ein ähnliches Problem hatten.
Getriebeproblem
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ist es dieses Modell ? unter
opel-infos
1.4 Turbo ecoFLEX, 4x4
B14NET
103 kw / 140 PS - 4900 - 6000
LUJ & NE4 & F46
Schaltgetriebe:
M32WR, 4,18
12/2014 - 05/2016
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Schaltgetriebe:
M32WR, 4,18
12/2014 - 05/2016
Genau 👍🏻
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1. verändert sich das Geräusch beim betätigen der Bremse ?
2. wieviel Kilometer hat das Fahrzeug gefahren ?
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1. verändert sich das Geräusch beim betätigen der Bremse ?
2. wieviel Kilometer hat das Fahrzeug gefahren ?
1.Ich bin mir nicht sicher, ich habe nicht darauf geachtet, aber wenn ich langsamer schalte, tritt das Problem nicht auf.
2. 122000km
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Das könnte das
Dynamogeräusch beim mokka-getriebe M32 sein . Der Astra H hat auch das M32 Getriebe, als beispiel das Vidieo. Ich hatte bei unserem Mokka bei ca. 130000km einen Lagerschaden. Die Reparatur hat die Fa.
HAS-Antriebstechnik GmbH Am Hagenblech 38 , 59955 Winterberg mit Erfolg durchgeführt !!!
Telefon: +49 2981 433Das Dynamogeräusch im M32 Getriebe - M32 Getriebe ReparaturDas Dynamogeräusch bei des M32 Getriebes kann Autofahrern schnell irritieren. Finden Sie hier Ursachen und Lösungsmöglichkeiten dagegen.www.m32.deM32 Getriebe Reparatur / Instandsetzung von Getriebe FachwerkstattM32 Getriebe Reparatur: M32 Getriebe Probleme, Getriebeschaden mit Opel Getriebe? ✔ Reparatur in 3 Stunden ✆ +49 2981 433www.m32.de -
Das könnte das
Dynamogeräusch beim mokka-getriebe M32 sein . Der Astra H hat auch das M32 Getriebe, als beispiel das Vidieo. Ich hatte bei unserem Mokka bei ca. 130000km einen Lagerschaden. Die Reparatur hat die Fa.
HAS-Antriebstechnik GmbH Am Hagenblech 38 , 59955 Winterberg mit Erfolg durchgeführt !!!
Telefon: +49 2981 433https://www.m32.de/dynamogeraeusch-im-m32/
Ich habe mit der Firma gesprochen, und sie vermutet, dass das Problem wahrscheinlich am Synchronring des zweiten Gangs liegt, aber ich bin mir noch nicht ganz sicher. Ich war auch in einer Opel-Werkstatt, aber dort konnte nichts festgestellt werden, da das Problem nach etwa 30-40 Minuten Fahrt verschwindet und die Gänge problemlos einrasten. Außerdem habe ich bemerkt, dass beim schnelleren Schalten vom ersten in den zweiten Gang alles einwandfrei funktioniert.