Kann deine Meinung nicht teilen. Fahre jetzt seit einem Jahr den 1.7CDTI. Richtig ist sicher, dass er im unteren Drehzahlbereich kernig klingt und bei starker Beschleunigung nicht zu überhören ist. Bei gleichbleibender Geschwindigkeit ist er sowohl auf Landstraßen als auch auf der Autobahn nicht zu laut.
Ein E-Auto ist er allerdings nicht.
Opel Mokka 1.7 CDTI, orientrot, AGR Sitze, Winterpaket.
Wolf39
Alles anzeigenZuerst sprach uns die Optik vom Mokka an, dann die Tests und Berichte im Internet, dann der erste Eindruck vor Ort beim FOH. Zum Schluss sollten Probefahrten klären, welcher Motor gekauft wird.
Die Ernüchterung setzte schlagartig ein:
Der 1.4T 4x4 zog keinen Hering vom Teller, erst bei hohen Drehzahlen kam Dampf. Dann allerdings heulte der Motor recht laut und nervig. Also nach kurzer Testfahrt wurde der 1.4er wieder zurückgegeben.
Der 1.7er Diesel (allerdings mit AT) zog wie erwartet im unteren Bereich schön satt an und beschleunigte sehr gut. Allerdings wurde auch hier der Innenraum mit mannigfaltigen störenden, nervenden und unangenehm lauten Geräuschen überflutet. Ich denke, es war ein Zusammenspiel aus AT, Diesel und Winterreifen, hinzu kamen noch oftmals Windgeräusche von den Seitentüren/-spiegeln.
Die Messung bei 130 km/h auf der BAB ergab im Mittel hohe 95dB, bei 160 km/h sogar 105dB! Nach ca. 10 Minuten konstant lauter Beschallung zurück im Stadtbetrieb hatte ich das Gefühl, ich hätte einen 2-Stundenflug hinter mir. Absolut stressverdächtig.
Eigentlich müsste ich jetzt einen Schlussstrich ziehen und einen Kauf des Mokka ablehnen. Mein Meriva-A 1.7CDTI fährt ruhiger und leiser; nicht viel - aber immerhin (130km/h-85dB, 160km/h-95dB).
Ist der Mokka als Diesel immer so laut, auch wenn ein MT verbaut ist? Hier fehlen mir leider Vergleichsmöglichkeiten. Oder lag es an den Winterreifen auf 16" Stahlfelgen (Conti) und fährt er mit Sommerreifen und 17/18"er leiser?
Manche Beiträge werden immer blöder!
Alles anzeigenZuerst sprach uns die Optik vom Mokka an, dann die Tests und Berichte im Internet, dann der erste Eindruck vor Ort beim FOH. Zum Schluss sollten Probefahrten klären, welcher Motor gekauft wird.
Die Ernüchterung setzte schlagartig ein:
Der 1.4T 4x4 zog keinen Hering vom Teller, erst bei hohen Drehzahlen kam Dampf. Dann allerdings heulte der Motor recht laut und nervig. Also nach kurzer Testfahrt wurde der 1.4er wieder zurückgegeben.
Der 1.7er Diesel (allerdings mit AT) zog wie erwartet im unteren Bereich schön satt an und beschleunigte sehr gut. Allerdings wurde auch hier der Innenraum mit mannigfaltigen störenden, nervenden und unangenehm lauten Geräuschen überflutet. Ich denke, es war ein Zusammenspiel aus AT, Diesel und Winterreifen, hinzu kamen noch oftmals Windgeräusche von den Seitentüren/-spiegeln.
Die Messung bei 130 km/h auf der BAB ergab im Mittel hohe 95dB, bei 160 km/h sogar 105dB! Nach ca. 10 Minuten konstant lauter Beschallung zurück im Stadtbetrieb hatte ich das Gefühl, ich hätte einen 2-Stundenflug hinter mir. Absolut stressverdächtig.
Eigentlich müsste ich jetzt einen Schlussstrich ziehen und einen Kauf des Mokka ablehnen. Mein Meriva-A 1.7CDTI fährt ruhiger und leiser; nicht viel - aber immerhin (130km/h-85dB, 160km/h-95dB).
Ist der Mokka als Diesel immer so laut, auch wenn ein MT verbaut ist? Hier fehlen mir leider Vergleichsmöglichkeiten. Oder lag es an den Winterreifen auf 16" Stahlfelgen (Conti) und fährt er mit Sommerreifen und 17/18"er leiser?
Habe mit Entsetzen gelesen, dass mein Mokka ein lauter, rauher nicht spritziger sein soll. Stimmt, meiner einer ist kein Porsche oder kein E-Auto.
Habe den Mokka seit Jänner 2014 und ich wäre nie auf die Idee gekommen, dass er laut ist. Hatte bis jetzt auch nie das Gefühl untermotorisiert zu sein. Ein Turbo ist eben anders zu fahren als ein Sauger. Man sollte eben die Unterschiede kennen.
Auf Grund der db Messungen wird der Mokka immer zu laut sein, ich denke auch dann, wenn er still in der Garage steht.
Mich würde echt interessieren, mit welchem geeichten db Messgerät da die Messungen vorgenommen worden sind.
Fazit der ganzen Geschichte: Ich würde an deiner Stelle keinen Mokka kaufen.
Habe den Mokka seit Jänner 2014 und ich wäre nie auf die Idee gekommen, dass er laut ist.
Deiner ist auch kein Automatik 
Ja bitte kauf dir keinen Mokka, das arme Auto!
Nicht jeder ist kompromissbereit, wenn es um die Lautstärke des Motors im Wunschfahrzeug geht.
MarMic hat den Mokka in beiden Motorvarianten Probe gefahren und ist zu dem Entschluß gelangt, dass ihm
die Motoren zu laut sind.
Es ist seine persönliche Meinung und die muss nicht zwangsläufig der allgemeinen Meinung hier im Forum entsprechen.
Ich habe den Diesel mit AT und Schaltgetriebe ausgiebig probegefahren. Den mit AT empfinde ich deutlich lauter und in den ersten Fahrstufen unangenehm.
Beide sind aber leiser als mein Nochcorsa 1.2
Wie auch immer.....ich freue mich auf die Bohne...wer einen wirklich leisen Diesel möchte soll einen VW bestellen und bei vergleichbarer Ausstattung 12000,- mehr bezahlen.
Das Thema mit der Lautstärke ist hier im Forum schon zigmal vorhanden und breitgetreten, deshalb empfehle ich :
und darum 
...wer einen wirklich leisen Diesel möchte soll einen VW bestellen und bei vergleichbarer Ausstattung 12000,- mehr bezahlen.
Ich wollt's ned schreiben Danke 
Der 1,4 Turbo 4x4 ist im Anzug für diese Klasse spitze. Wer da schreibt man zieht keinen Hering vom Teller hätte die Handbremse lösen sollen.
Er zieht wirklich gut und bis ca. 160 km/h ist er auch nicht besonders laut.
Ich vergleiche immer meinen Insignia ST mit dem Mokka und der Insignia hatte ab 160 auch höhere Laufgeräusche die aber von den Reifen her kamen. Wenn ich mir einen SUV anschaue kann ich nicht die Fahreigenschaften einer Limosine erwarten.
Fakt ist das der Mokka sich von der Qualität und den Eigenschaften her nicht hinter dem Insignia verstecken muss.
Mein Händler wollte mir auch den neuen Insignia C. schmackhaft machen. Vollausstattung mit intell. Allrad usw. .
Aber ich habe abgelehnt weil der Mokka passt wie die Faust auf's Auge.
Die hohe Sitzposition... Ausstattung... Verbrauch.
Denke jeder sollte selber testen und nicht vergessen....
DER MOKKA IST EIN SUV!
