Lackfehler

Wird Zeit für einen Zwischenstand zu meinem "Lackierproblem"

Das Aussehen meiner Bohne nach der letzten Wäsche hat eigentlich das Fass zum Überlaufen gebracht und ich habe mehrere Beschwerden an verschiedene Stellen bei Opel gestartet.
Offensichtlich habe ich da in ein Wespennest gestochen ; zeitweilig gabs (teils beleidigte, teils interessierte) Rückfragen per Telefon ...... und eine Mischung aus ungläubigen Staunen, Kopfschütteln und lustigen Kommentaren beim FOH.

Aber hier geht es jetzt erst mal nur um die Lackierung; die anderen Themen müssen die bei Opel unter sich ausmachen.

Übereinstimmende Aussage ist derzeit: Es handelt sich NICHT um Wachsreste!
Hierzu auch ein aufschlussreicher Hinweis aus der Konfiguration: " VG2 Schutzwachs - Entfall "
Überall, wo das in der Bestellung/Rechnung steht, ist das Fahrzeug OHNE Schutzwachs geliefert worden.

Eine sehr interessante Information, die ich unabhängig von Opel direkt und zwei FOH erhielt und die in krassem Widerspruch zu dem steht, was hier vermutet wurde, ist, dass der Mokka grundsätzlich mit Schutzfolien an den Seiten in den Transport geht.

Eine Deutung der weissen Punkte an meinem Mokka lautet: Reste der Schutzfolie

Opel selbst sowie mein FOH vor Ort haben ausdrücklich "empfohlen" , da auf gar keinen Fall selber dran rum zu scheuern; weil sonst sämtliche diesbezüglichen Gewährleistungsansprüche futsch sein könnten.

Ein weiterer Punkt, den ich hier nicht erwähnt hatte, sind die Räder. Die wiederum sind IMMER mit einer dicken, fetten Wachsschicht umhüllt ..... die mein übergebender uFOH nur ansatzweise im sichtbaren Bereich entfernt hat; innen sehen die Räder aus, wie eine Jauchegrube.

Fazit: Morgen geht der Wagen an den lokalen FOH zur "Nacharbeit". Es soll versucht werden, was von den Punkten weg zu bekommen ist - die Prognosen sind hoffnungsvoll. Weiterhin werden die Räder richtig entwachst und konserviert sowie die hässlichen Flecken im Teppich auf der Beifahrerseite entfernt. Und zu guter letzt wird auch die, vermutlich durch den ausliefernden uFOH verursachte, Nichtfunktion der Start/Stop Funktion beseitigt.
Das Schönste daran: Für den Grossteil der anfallenden Arbeiten musste sich auf Druck von Opel der ausliefernde Händler zu Kostenübernahme verpflichten

Danke für die Rückmeldung finde ich immer sehr gut was aus den vorhandenen Problemen geworden ist.

Hoffe für dich das alle beanstandeten Punkte zu deiner vollsten Zufriedenheit beseitigt werden.

Zitat von Fox757

Wird Zeit für einen Zwischenstand zu meinem "Lackierproblem"

Das Aussehen meiner Bohne nach der letzten Wäsche hat eigentlich das Fass zum Überlaufen gebracht und ich habe mehrere Beschwerden an verschiedene Stellen bei Opel gestartet.
Offensichtlich habe ich da in ein Wespennest gestochen ; zeitweilig gabs (teils beleidigte, teils interessierte) Rückfragen per Telefon ...... und eine Mischung aus ungläubigen Staunen, Kopfschütteln und lustigen Kommentaren beim FOH.

Aber hier geht es jetzt erst mal nur um die Lackierung; die anderen Themen müssen die bei Opel unter sich ausmachen.

Übereinstimmende Aussage ist derzeit: Es handelt sich NICHT um Wachsreste!
Hierzu auch ein aufschlussreicher Hinweis aus der Konfiguration: " VG2 Schutzwachs - Entfall "
Überall, wo das in der Bestellung/Rechnung steht, ist das Fahrzeug OHNE Schutzwachs geliefert worden.

Eine sehr interessante Information, die ich unabhängig von Opel direkt und zwei FOH erhielt und die in krassem Widerspruch zu dem steht, was hier vermutet wurde, ist, dass der Mokka grundsätzlich mit Schutzfolien an den Seiten in den Transport geht.

Eine Deutung der weissen Punkte an meinem Mokka lautet: Reste der Schutzfolie

Opel selbst sowie mein FOH vor Ort haben ausdrücklich "empfohlen" , da auf gar keinen Fall selber dran rum zu scheuern; weil sonst sämtliche diesbezüglichen Gewährleistungsansprüche futsch sein könnten.

Ein weiterer Punkt, den ich hier nicht erwähnt hatte, sind die Räder. Die wiederum sind IMMER mit einer dicken, fetten Wachsschicht umhüllt ..... die mein übergebender uFOH nur ansatzweise im sichtbaren Bereich entfernt hat; innen sehen die Räder aus, wie eine Jauchegrube.

Fazit: Morgen geht der Wagen an den lokalen FOH zur "Nacharbeit". Es soll versucht werden, was von den Punkten weg zu bekommen ist - die Prognosen sind hoffnungsvoll. Weiterhin werden die Räder richtig entwachst und konserviert sowie die hässlichen Flecken im Teppich auf der Beifahrerseite entfernt. Und zu guter letzt wird auch die, vermutlich durch den ausliefernden uFOH verursachte, Nichtfunktion der Start/Stop Funktion beseitigt.
Das Schönste daran: Für den Grossteil der anfallenden Arbeiten musste sich auf Druck von Opel der ausliefernde Händler zu Kostenübernahme verpflichten

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Wir mussten früher jeden neuen Lack, im Zusammenhang mit dem Schutzwachs testen, ob der den Lackfilm angreift, bzw. Spuren in Form von Wachsresten hinterlässt. Das muss normalerweise, auch mit der Folie so sein, dass vorher nach GME getestet wird.In Punkto Lacktest mit Folie, habe ich leider keine Kenntnis mehr, da ich schon einige Jahre in Rente bin. Fakt ist, dass dies eine unerhörte Sauerei ist. Bliebe nur noch zu klären, ob der FOH beim Reinigen geschlampt hat, oder ob die Folie stärker haftet, als in der Spezifikation erlaubt ist. Bleibt nur zu hoffen, dass du eventuell in der Nähe einen anderen FOH hast, zu dem du zukünftig gehen kannst. Diesem Betrieb, würde ich nicht mehr trauen !


Gruß,
Herby

Hallo Thomas,

Danke,für die sehr informative Rückinfo

Zitat

Hierzu auch ein aufschlussreicher Hinweis aus der Konfiguration: " VG2 Schutzwachs - Entfall "
Überall, wo das in der Bestellung/Rechnung steht, ist das Fahrzeug OHNE Schutzwachs geliefert worden.

Bei mir ist das auch auf der Bestellung gelistet. Mir wurde dazu erklärt das es ein zusätzliche Versiegelung für den Hohlraum ist, aber nicht benötigt wird weil die Standardkonservierung schon Gut genug sei.
Was stimmt jetzt?

Gruß Jürgen

Ich warte noch auf Antwort vom FOH. Der hat einen Antrag an Opel gestellt wegen dem Flugrost. Sollen ja keine Lackfehker bei mir sein. Bei der Probebehandlung wurden auch ein paar Flecken entfernt.

Gruß Jürgen

Ich habe gestern aus Neugierde beim FOH angerufen und wollte wissen was aus dem Antrag geworden ist.
Abgelehnt war die Antwort und das er auch Urlaub hatte und daher nicht anrufen konnte.
Als ich bemerkte das Opel den Transport von der Schiene auf das Schiff verlegt weil öfters solche Probleme mi Flugrost auftraten wollte er sich den Vorgang nochmal genauer anschauen....
Immer diese schlauen Foren im Internet :cool:

Gruß Jürgen

Ist ja der Hammer mit der Ablehnung zumal Opel ja diesbezüglich nun Änderungen vorgenommen hat die mich auch betrifft ich würde da am Ball bleiben.