Erfahrungen mit Winterreifen

ich hab mir lediglicht die labels angeschaut und verglichen. beim westlake ist firmensitz in amerika und teilweise produktion in china, wo auch einige sognannten premiumhersteller produzieren.
na wenn die reifenlabels "lügen", wozu kleben die sie dann eigentlich seit 2012 pflichtgemäß drauf ?
kundenverarsche ?

zu den tests: hoffen wir mal das da kein schindluder getrieben wird wie bei manchen autotest wo immer der "eine" vorne ist

zu guter letzt: bei nichtangepasster geschwindigkeit hilft auch der beste reifen nichts. die physik gewinnt eben

Zitat von R3vilo

zu guter letzt: bei nichtangepasster geschwindigkeit hilft auch der beste reifen nichts. die physik gewinnt eben

und da hilft auch kein 4x4

Berni

...gegen die Physik ist kein Kraut gewachsen...wenn es da was gäbe, gäbe es viel weniger Verkehrstote.

irgendwie schon seltsam, denn selbst markenreifen und laut ADAC gute reifen haben auf ihren labels kein A oder B besser wie C hab ich nichts gefunden. weder wirtschaftlichkeit noch nasshaftigkeit, unterschiede sieht man eigentlich nur beim rollgeräusch.

wenn ich als nichtsahnender kunde nur beim reifenhändler stehe und auf die labels schaue und dann seh: reifen für 70 € hat C,C , 74 db und daneben steht einer für 120 € und der hat C,C, 70 db ... welchen wählt man ohne jetzt marken zu nennen ?

meine winterreifen dürfen wegen meiner arbeitszeit (oft bevor der räumdienst unterwegs war) auf schnee nicht versagen, bei nässe komme ich mit 80 statt 120 km auch in die arbeit.

Zitat von jüwe

Gäbe es diese Gesetzmäßigkeiten nicht, liefe alles unplanmäßig, unvorhersehbar und unkoordiniert - chaotisch.

Das kommt auf die Betrachtungsweise an. Ich stimme dem nur bedingt zu!
Es gab schon Verkehrstote, weil man mit der Fahrphysik bei normaler Fahrweise, aber durch falsches Verhalten/Reaktionen z.B. in Kurven, auf Autobahnauffahrten u.a. überfordert war. Die Fahrphysik, die Physik ist ein Naturgesetzt, dass nicht von Menschen gemacht wurde, sondern, das nur von Menschen zu verstehen versucht wird. Es wurden von Menschen Normen und Maßeinheiten geschaffen, um dieses Naturgesetz zu verstehen, die Wirkungen zu messen und entsprechend beherrschbar zu machen, sich drauf einzustellen. Es gibt viele Helferlein inzwischen, die aber in keinster Weise auch nur ein bisschen dieses Gesetz umgehbar machen, nur dessen Wirkungen mildern. Wäre das möglich würde auch auf diesem Label ein Eingreifen des "Anwenders" unnötig werden. Es gibt aber solche Helferlein nicht, man kann die Natur nicht überlisten. Man kann nur mit ihr kooperieren und die Helferlein helfen uns dabei, so z.B. auch die Reifen. Gäbe es perfekte Assistenten, die das alles beherrschen würden, käme zu weniger Unfällen... GIBT ES ABER NICHT!

Manchmal ist es eben nicht möglich mit nur einem Satz das zu sagen, was mein meint.
Schön ist aber dann festzustellen, das alles seine Ordnung hat. Hat Spass gemacht

Morgen ist mein Räderwechseltermin: Conti Crosscontact Winter. Mal sehen welche Erfahrungen ich mit ihnen mache. Bisher hatte ich immer Michelin, oder Goodyear.

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Servus WoMokka

Die Reifen habe ich seit 2.Wochen auf dem Mokka sind sehr Leise auf der Autobahn fahren sich gut

Mokka Mock