Wird Probleme geben mit den Winterreifen

Zitat von deputy13

NEIN.

Wenn die sensoren einmal aktiv sind, kannst Du die immer selber anlernen, die müssen immer nur wenn sie gekauft wurden aktiviert werden. Ist mit dem Koppeln eines Handys zu vergleichen, Du stellst erst mal Bluetooth auf an, das ist wie die Sensoren aktivieren, dann suchst Du mit dem Handy ein anderes Gerät mit dem Du es verbinden möchtest, das ist dann das Anlernen der Sensoren an das Auto. Da Du den Sensoren ja keinen Befehl gibst sich auszuschalten, senden die ihre Daten bis die Batterie in ihnen aufgebraucht ist. Wenn Du dann die Räder wechselst, muss das Auto halt wieder auf die anderen Sensoren angelernt werden. Alles vereinfacht dargestellt. Ich will natürlich nicht hoffen, dass die Sensoren jedes Mal auf Koppeln gestellt werden müssen zum Anlernen. Das wäre ja eine große Sche....

Komme jetzt ins Grübeln, weil wenn ich die Reifen wechsle, sind die Beiden Sätze räumlich ziemlich nah beisammen, wie weiß das Auto jetzt welche Sensoren ich angelernt haben möchte. So ein Mist!

Gruß, Frank

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hahahaha

ja so sry falsch ausgedrückt so hab ich es eh gemeint bzw wollte es so zusammenfassen...

aber auch bei mir bleiben die Zweifel ob der Sensor im Rad selbst weis in welchem Rad er verbaut ist und
ich es einfach selbst dann nur anlernen brauche.

Fahre im Winter 16er und im Sommer 18er - und laut FOC müssen die immer. also bei jedem Wechsel von dem Gerät
des FCH aktiviert,angelernt oder wie auch immer werden.

Aber zu dem Selbstversuch müssen wir uns noch bis april gedulden

Genau diese Fragen habe ich mir auch gestellt. Mein FOH meinte dazu,
dass

1.) die Sensoren wohl nur einmal angelernt werden müssen, und

2.) die Lagerung (z. B. in der Garage) in direkter Nähe zu den installierten
Rädern kein Problem sei, da nur die Sensoren der fest montierten Räder vom
Bordcomputer erkannt, und deshalb auch nur diese ausgelesen werden.

Zitat von marco2211

Hallo.

Ich stehe ebenfalls gerade vor dem Winterreifen bzw. Sensorproblem. Hab meinen Trax seit 29.10.

Ich hatte diesen Beitrag hier vor Fahrzeugabholung schon gelesen und versucht mich weitestgehend per Google mit der Problematik auseinanderzusetzen. Hab meinen Händler bei der Übergabe meines Trax auf Winterreifen/Sensoren angesprochen. Der zeigte sich Felsenfest davon überzeugt, dass man die deaktivieren kann. Bin mir aber sicher gelesen zu haben das dies NICHT geht?? Darauf angesprochen meinte er das der Werkstattmeister das am Vortag erst gemacht hätte. Er erklärte mir dann, dass deaktivieren das falsche Wort wäre. Es ginge wohl, dass Fahrzeug so anzulernen, dass wenn keine Sensoren verbaut sind eben das nicht vorhandene Signal als das Richtige Signal angelernt wird. Ich hoffe das ist jetzt nicht allzu verwirrend. Hörte sich an als hätten die einen Trick das System auszuhebeln. Ich wollte noch weiter nachfragen aber dann wich er mir aus. Ich hab es dann gelassen. Ich wollte mich dann ja auch wieder auf mein neues Wägelchen konzentrieren.

Hat jemand dazu bzw. zu der ganzen Thematik Neuigkeiten? Wäre schön mal ein paar Lösungsansätze in die Richtung zu hören.

VG Marco.

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Hallo Gemeinde, Bekannte von mir haben die gleichen Probleme wg. WR ohne RDKS-Sensoren. Irgendwas Neues an der Technikerfront ? O.g. Variante würde mich schon näher interessieren. Wäre dankbar für Infos.
VG
Ma

Hi Hisema,

habe deinen Betrag verfolgt. In dem Video sieht es super Leicht aus.

Frage ? Hast du die Sensoren auch in den USA gekauft? Bin auch auf der Suche nach einem Anlernwerkzeug.

Ich habe beim Kauf meines Trax die Sensoren mit ausgehandelt und mir die WInterreifen selbst besorgt. Natürlich hat es der FCH nicht geschafft, die Sensoren anzulernen. (Trax ist momentan wegen dieser und anderer Geschichten in der Werkstatt).

Das mit dem Anlernwerkzeug von Kent Moore scheint es ja echt zu klappen. Wollte es mir auch schon bestellen, habe dann aber folgendes festgestellt.

Die Sensoren funken auf 315 MHZ.
Die Original Opel Sensoren (Teile Nr. GM 22853740) funken aber auf 433 MHZ. Ich vermute mal, dass das Anlernwerkzeug von Kent Moore hier nicht funktoniert.

Habe da was gefunden.

Schrader

Frage?
Hat schon jemand Erfahrung mit einem Anlernwerkeug für die Opel Sensoren? Oder habe ich einen kolossalen Gedankenfehler.

Schon mal Danke für Infos.

Grabbi

Danke für die Info. Bin auch gespannt ob die Sommerschlappen neu angelernt werden müssen.

Der Trax war in der Werkstatt wegen:

- Lenkrad stand im Geradeauslauf leicht nach links versetzt. (Behoben -Spur neu vermessen, war von Werk aus falsch eingestellt)
- Winterreifen neu anlernen. ( Behoben - keine gelbe Warnleuchte mehr an)
- MyLink, Telefonbuch wurde nicht im Speicher gehalten. Nach dem Neustart verschwunden. (Behoben, angeblich keines Update für MyLink und Freisprecheinrichtung aufgepielt, ohne neue HW und SW Nr.)

Grabbi

Hallo Trax Gemeinde,
nächsten Freitag kann ich meinen neuen Trax beim Händler abholen. Habe mir den Winterreifen - Sensor - Thread durchgelesen, da ich ebenfalls vor dem Problem stehe. Wenn ich auf die original Sommerfelge Winterreifen montieren lasse, ist dann das Sensorproblem gelöst?

Ich habe meine Toyo Open Country W/T auf die Originalfelgen gemacht. Gesamtpreis 58,00 €, und ohne Probleme durch Opel Händler machen lassen...

Hallo ihr Traxler,

also ich habe die Winterreifen gleich mit dem Fahrzeug ausgehandelt. Hat mich inkl. 16" Alufelgen, Sensoren und Einbau nochmal 1150 € gekostet.
Anfangs waren es genau 1000€ pauschal aber mit Stahlfelgen, da die Techniker aber "versehentlich" direkt Alu's aufgezogen haben, wollten sie erst 200 € Zuzahlung, habs dann auf 150 € runtergehandelt.
Hätte ich wahrscheinlich insgesamt günstiger haben können, aber so habe ich zumindest nicht die Probleme mit dem Anlernen, etc und kann mich auf das Fahren konzentrieren und geniessen.
Und Alufelgen sehen am neuen Auto einfach besser aus, auch wenn es nicht vorgesehen war.

Beste Grüße
- icke