Wenn man an den klassischen Farben wie Silber und Schwarz keinen Gefallen findet und den Wagen nur kurz ca 4-5Jahre fährt macht es schon Sinn sich seine Wunschfarbe zu folieren(Wiederverkauf).
Meinem Schwiegervater wurden direkt 600€ abgezogen weil er einen grünen hatte.
Der Verkäufer sagte geht gar nicht und trotzdem war der Wagen noch keine 2Wochen auf dem Hof. 
Hatte bei Toyota den Urban Cruiser (Schwiegervater war Toyotafan) angeschaut, da stand ein knalle orangefarbener RAV4.
Der Verkäufer sagte das der Kunde sich immer schwarze Fahrzeuge kauft und diese für 3 Jahre in seiner Wunschfarbe foliert.
Kosteste damals ca. 1800€ Aufpreis.
Wenn man sich wie wir eine 'Modefarbe' kauft muss man damit rechnen etwas weniger beim Verkauf zu bekommen.
Da ich aber meine Fahrzeuge etwas länger halte hat mich das nicht interessiert.
-- der lag knapp über Bewertungstabelle . Da uns ( besser meiner Frau ) vor 1 Jahr ein kleines Mißgeschick mit der göffneten Kofferraumklappe und dem sich schließenden Garagentor passiert ist , haben wir im Zuge dieser Rep. gleich noch mehrere Schönheitsrep´s mitmachenlassen ( Stoßstange vorne z.b ) -- hat keinen der beiden Händler interessiert . OK , hätten wir die Kofferraumklappe nicht gemacht , wäre der Preis berechtigterweise niedriger ausgefallen , aber ohne den Schaden und einer Aufbereitung wäre es glaube ich auch nicht mehr gewesen 
. Natürlich kann man das Auto auch privat verkaufen , da kommt bestimmt auch mehr rum 
-- aber auch mehr Aufwand und man weiß auch nicht mit wem man es zu tun bekommt ( bitte nicht verallgemeinern ).Für mich ist die Inzahlungnahme der einfachere und auch bequemere Weg -- zugegeben nicht immer der profitabelste .