Der Fünftürer ist ja auch okay. Er entspricht durchaus dem heutigen Zeitgeschmack.
Beim Coupe handelt es sich wohl noch um eine frühe Studie. Ein Heckscheibenwischer/anlage fehlt, die dritte Bremsleuchte ist so weit in den Dachbereich gezogen, wozu?
Wie öffnet man die Heckklappe? (per Knopfdruck vom Innenraum?)
Wo läuft das Wasser ab?
Berni
Das Heck beim Dreitürer gefällt mir auch noch nicht so aber der Auspuff an der Seite ist stark.
Das hat was. 
und dann einen rußenden Diesel und die schönen Hochglanzfelgen. (drei Felgen Hochglanz, eine mattschwarz 
)
Berni
und dann einen rußenden Diesel und die schönen Hochglanzfelgen. (drei Felgen Hochglanz, eine mattschwarz
Berni
Wenn die Felgen und der Lack ordentlich gewachst sind, bekommt man das alles ohne Probleme sauber 
Schaut richtig gut aus der neue Antara gefehlt mir 
Mokka Mock 
Das Coupe finde ich eher unsinnig. Aber insgesamt finde ich das Design schon recht schnittig. Auch bei 5-Türer. Das könnte schon bei einigen Emotionen wecken und für Zulauf sorgen.
Oje, bei den Bildern 2+3 handelt es sich um den alten "Opel Antara GTC Concept" aus dem Jahre 2005.
MfG
Wolfgang
Warum überlässt Opel das Feld der großen SUV's nicht den Konkurrenten und konzentrieren sich auf das was sie wirklich gut können: Klein- und Mittelklassewagen für die breite Masse. Ich glaube kaum, dass sich der Erfolg des Mokka's auf den Antara übertragen lässt. Das ist eine Fahrzeugklasse, die ziemlich viel mit Prestige zu tun hat. Und da geht der Käufer meiner Meinung nach Richtung der großen Drei in Deutschland.
Warum sollten sie nicht eine Alternative in der Größe/Klasse für z.B. Honda CRV und ähnliche anbieten? Die übrigen drei "Gr0ßen" sind zum einem nicht unbedingt schön (ok Geschmackssache) aber dafür, etwas hübsch ausgestattet, kaum bezahlbar.
@ goodman
Du hast schon recht. Aber ich sehe das Problem darin, dass der Antara keinen guten Ruf hat und sich bis jetzt auch schlecht verkauft. Wird ein neues Modell mit dem gleichen Namen verkauft, haftet immer noch die Negativwerbung an dem Namen und versaut so ein eigentlich gutes Produkt. Ich würde den Antara sterben lassen und den Nachfolger umbenennen. Opel's Modellpalette wird in nächster Zeit sowieso durch neue Modelle und Motoren modernisiert, warum dann nicht alte Zöpfe abschneiden und den Antaranachfolger neu positionieren. Wenn Opel schon im nächstgrößeren SUV-Umfeld tätig und auch hoffentlich erfolgreich sein will.
