Beheizbares Lederlenkrad hat Risse im Leder

Die falsche Haltung und Fütterung der Kühe mal ausgenommen!

Die Risse treten bei allen Modellen von Opel mal mehr oder weniger auf!
Ich pflege mein Lenkrad Null Komma Null!Es ist mir total egal und trotzdem dankt es mir jeden Tag mit gutem Aussehen!
Es muß einen anderen Grund geben warum manche Leute Probleme damit haben.
Ich will Opel nicht in Schutz nehmen aber es wird nicht immer am schlechten Material liegen!
Meine Ledersitze Pflege ich nach dem Theater damals auch nicht mehr.
Nach 40000 km ist immer noch alles gut!

Ne, PU ist das nicht. Die Sitze sind Außen Pu. Da sieht man den Unterschied.

https://www.leder-info.de/index.php/Lederg%C3%BCrtel

Die Bilder hier im Forum sind alle zu schlecht, weil unscharf. Kann man bis jetzt nichts ordentliches drauf erkennen.

Ich tippe mal auf gaaaanz billiges dünnes Spaltleder. Wie auf den billigen "Echtledetgürteln" in denen innen Pappe ist. Die Schicht ist da auch nur einen Bruchteil eines mm dick

Edit: Besser bekomme ich das in der Garage nicht hin ...

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Das Leder sieht wirklich nicht so aus wie das was man sonst als Leder bezeichnen würde. Nur unten am Pralltopf sieht es besser aus.

Das sind die AGR Sitze, hier der ausziehbare Teil. Links Kunstleder, Rechts Leder

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Hier kann man den Unterschied gut fühlen. Und auch sehen. Ineressant oder besser ärgerlich das Opel hier auch gelogen hat und Vorne Kunstleder genommen hat, obwohl sie alle körperberührenden Flächen geschrieben haben.

Vieleicht Milka Kühe...Deswegen die Flecken
Immer mehr getreu dem Motto..Wir haben Dir das Auto verkauft..Nun sieh zu wie Du damit Klarkommst.
Da werden immer mehr Billigmaterialien verbaut..gleichzeitig werden die Autos viel Teurer.
Und der Kunde wird noch als Tester herangezogen...
Schöne neue Autowelt...

L.g.Uwe

Zitat von Hornsby

Nun sieh zu wie Du damit Klarkommst.

Aber ob das nächste Fahrzeug dann auch wieder ein Opel werden würde ist dann fraglich.

Das ist aber bei allen Herstellern so.

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An meinem Lenkrad kann man an einer Stelle das Leder sehen. Wie man sieht ist es nicht besonders dick. Besonders die Deckschicht ist kaum einen Milklimeter dick.

Eine Theorie ...: Da es ja User gibt bei denen es schon 2x aufgetreten ist: Tritt es an beriden Seiten auf? Oder nur im oberen Bereich auf der rechten oder linken Seite? Könnte es sein das Man hier eine bersonders starke mechanische Kraft einwikken läßt? In dem man sich massiev eim Ein- und Aussteigen daran abstützt und damitr das Leder verdreht, also Scheerkräfte darauf einwirken läßt?

Edit: Wobei ich mir das bei diesen Bildern nicht vorestellen kann das es durch mechanische Einwirkung entstanden ist

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Ok: Man sieht ganz deutlich das es hier eine ganz dünne Deckschicht gibt und darunter das eigentliche Trägermaterial. Jetzt müßte man ein Lenkrad haben bei dem man den oberen Teil, der ja sowieso schon ab ist, entfernen kann um ihn zu untersuchen!

Hier mal alle Bilder aus diesem Beitrag zusammengesucht ...

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https://www.leder-info.de/inde…r#Spaltleder-Sch.C3.A4den

Spaltleder-Schäden

Spaltleder sind anfälliger für Schäden als Narbenleder. Insbesondere im unteren Preissegment gibt es oft Probleme. Da löst sich die Beschichtung, das Leder reißt ein oder wird im Bereich von Haut- und Haarkontakt klebrig und löst sich auf. Insbesondere die fälschlicherweise als PU-Leder beworbenen Materialien waren davon betroffen.

Billige, beschichtete Spaltleder neigen oft zur Ablösung der Folie oder Farbschicht.

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Autoleder

Auch die Fahrzeughersteller bis rauf in die höheren Preisklassen verwenden zunehmend beschichtetes oder geprägtes Spaltleder für die unbelasteten Bereiche (Türverkleidungen, Kopfstützen) ohne entsprechende Deklaration. Der Käufer erwirbt dann gutgläubig eine hochwertige "Lederausstattung" oder "Volllederausstattung" zu einem hohen Aufpreis.
Zwar gibt kein Hersteller an, dass er Spaltleder im Fahrzeug verarbeitet, aber Firmen, die auf Spaltleder spezialisiert sind geben an, dass über 10 Mio. Lenkräder mit Spaltleder bezogen wurden. Auch Türverkleidungen, Sitzteile und weitere Bereiche im Fahrzeug werden mit geprägten Spaltledern bezogen.

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Lederhäute sind im Schnitt über 5 qm groß. Der für den Automobilsektor verwendbare Bereich des Spaltleders ist der 1,5 qm große Croupon. Das ist der beste Teil der Haut.

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Spaltleder hat nicht die Reißfestigkeit eines Narbenleders. Ein Narbenleder kann man i. d. R. nicht mit den Händen zerreißen. Das Spaltleder schon. Bei Lenkrädern und Kopfstützen etc. spielt das aber keine Rolle.
Eine Angabe der Materialverwendung wäre wünschenswert, um die Spaltleder von den hochwertigeren Narbenledern als Konsument unterscheiden zu können.
Grundsätzlich ist Spaltleder auch kein schlechtes Leder, wenn es richtig deklariert wird und langlebig produziert oder eingesetzt wird. Nur glauben nahezu alle Kunden, dass das Glattlederlenkrad oder Türverkleidung die Narbenseite des Leders sei, aber in Wirklichkeit ist es ein beschichtetes Spaltleder. Nur eine klare Deklaration würde dem Endkunden nachvollziehbar vermitteln, ob er ein hochwertiges oder preiswertes Leder bezahlt hat.
Daher sollte bei Interesse selbst bei den hochpreisigen Marken nachgefragt werden (und man sollte sich im Vertrag zusichern lassen), dass kein Spaltleder verarbeitet wurde, sondern hochwertigeres "Narbenleder".

Schaut mal hier ...

http://www.hyundaiboard.de/hyu…ungen-lenkrad/#post200969

https://www.motor-talk.de/foru….html?page=3#post54701789

https://mondeo-mk5.de/forum/in…nkrad-l%C3%B6st-sich-auf/

https://www.ford-forum.de/thre…uenn.157926/#post-1339690

Zitat

Ich habe mich dann erneut mit einer Mail und Bildern an den OPEL-Kundenservice gewandt. Die führte zu einem Telefonat mit dem Kundenservice. Aussage hier. "Sie sind alleine bei mir der zwanzigste Kunde mit diesem Problem. Bei den anderen Mitarbeitern sieht es genauso aus. Wir hatten deshalb schon ein Teammeeting. Uns wurde dabei von oben gesagt, dass wir alles prinzipiell ablehnen sollen mit der Begründung, Schaden durch äußere Einflüsse. Ich kann Sie sehr gut mit ihrem Problem verstehen. Würde mich genauso ärgern. Kann da aber halt nichts machen. Werde von Kunden deshalb manchmal angepöbelt."

Zitat

Das Problem liegt daran das es sehr dünnes und minderwertiges Echtleder ist. Ein Freund von mir ist Sattler und hatte sich vor wenigen Wochen mein Mondeo angesehen. Meine Premium Lederausstattung ist ihm direkt aufgefallen und seinem Kritischen Blick direkt durchgefallen.

Da wird wohl nach ablauf der Garantie nur eine Sattlerrei ein Vernünftiges Ergebniss mit hochwertigen Leder für Abhilfe sorgen.

Zitat

Wir haben im Geschäft 15 verschiedene Autos (VW, Audi, Renault, Volvo), die alle exzessiv im Stadtverkehr genutzt werden. Das einzige Lenkrad welches sich auflöst, ist das vom noch relativ neuen Opel Karl. Ich finde, dass ein Lenkrad in einem Auto schon relativ viel aushalten sollte - in diesem Fall wäre Plastik wohl besser gewesen.

https://www.lederzentrum.de/tip/auto/lenkrad.html

https://www.deinlenkrad.de/de/…-131-149-150-151-152.html

https://neidfaktor.com/products/lenkrad/

https://www.wish.com/search/op…0debc32edd?&source=search