Hallo
Habe das mit der wechselerei der Ölpumpe schon öfters gehört (von anderen Herstellern. Mazda ,Ford ......)
Als Grund : Die Zahnriemenspannung hat über die Lauzeit Nachgelassen,der neue Zahnriemen wird wieder mit mehr Spannung eingebaut und das drückt
auf die Lager !
Folge:Lagerschaden, Undichtigkeiten.
Habe auch schon von Motorschäden bei Mazda (2,2l Dieselmotor) gehört nach Zahnriemenwechsel.
Gruß Longi
Die Ölpumpe ist doch aber seitlich am Block angeschraubt und wird von der Kurbelwelle angetrieben. Das Zahnriemenrad sitzt direkt auf der Kurbelwelle. Oder hat Opel da was komplett anderes konstruiert?
Es ist halt wie immer bei solchen Sachen :
Frage 3 absolute Profis und Du bekommst 5 Meinungen , und jede ist für sich schlüssig und auch irgendwie richtig !!
Da kannst machen nüscht .... und Dich nur auf deine Intuition verlassen
( In der Hoffnung dass Du dann nicht verlassen bist ) 
Nächtle ...
Bohne007 
Also ich für meinen Teil werde mir zukünftig genau überlegen ob ich Infos die ich bekomme hier weitergebe. Sowas ist echt nicht der Brüller, man meint es gut und wird angefeindet. Da hab ich ja voll Bock drauf
:banghead:
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@ Bulldog , Hilfe , wollte Dir nicht zu nahe treten sorry .... 
Mir liegt fern Dich anzufeinden oder was negatives diesbezüglich zu schreiben .....
Also falls Du Dich von meiner Aussage irgendwie gekränkt fühlen solltest - nehme ich alles zurück
und behaupte in aller Schärfe das Gegenteil !!
LG 
Bohne007
Ne Bohne007 du warst nicht gemeint. Alles gut 
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Ufffffffffffffffffffffffffffffffffffff
Bohne007
Hallo Gemeinde,
Opel hatte wohl in der Vergangenheit einige Probleme mit der Ölpumpe. Es löste
sich häufig das Zahnriemenrad und dieses wiederum zerstörte den Zahnriemen.
Es traten auch Lagerschäden an der Ölpumpe auf. Dies bedeutet Kolben treffen
auf offene Ventile usw. . . Motorschaden.
Ob diese Probleme auch auf die jetzigen Dieselmotoren noch zutreffen, weiß
ich nicht.
Die Aussage beim Zahnriemenwechsel die Ölpumpe auch zu erneuern macht also
für mich durchaus Sinn.
VG
Günni
ZitatAlles anzeigenHallo Gemeinde,
Opel hatte wohl in der Vergangenheit einige Probleme mit der Ölpumpe. Es löste
sich häufig das Zahnriemenrad und dieses wiederum zerstörte den Zahnriemen.
Es traten auch Lagerschäden an der Ölpumpe auf. Dies bedeutet Kolben treffen
auf offene Ventile usw. . . Motorschaden.
Ob diese Probleme auch auf die jetzigen Dieselmotoren noch zutreffen, weiß
ich nicht.
Die Aussage beim Zahnriemenwechsel die Ölpumpe auch zu erneuern macht also
für mich durchaus Sinn.
VG
Günni
Danke Günni
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Hallo Günni
Danke für diesen Hinweis
hoffe ich Denke noch daran wenn bei mir der Zahnriemen Wechsel mal ansteht dann werde ich darauf den FOH hinweisen
LG
Obi