Rost am Mokka

Leider hat man meine Eichtour nach Bremen in den Bremer Hafen zur LNG Tankstelle abgesagt. Somit habe ich 2 Tage frei. Und was macht man da ...: Genau: Am Mokka schrauben

Ich habe das ja noch diese Baustelle offen. Also habe ich mich Heute dort zu schaffen gemacht ...

Als Erstes Wagen Vorne hochheben und das Rad abnehmen

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Man benötigt weiterhin die im Bild su sehenden Werkzeuge. Wobei man die Kombizange auch gegen eine ordentliche Ratsche mit 10er Nuss ersetzen kann . Danach die (und weitere) Schrauben, Muttern und Spreizdübel lösen. Weitere Positionen im Bericht oben ...

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Schrauben, Muttern und Spreizdübel zur Seite legen

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Danach

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und nach vorne vor die Bremse legen

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DEn Blinker herausnehmen

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und den Schaumstoffpropfen herausnehmen

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So sieht der aus

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Auf das Armaflex legen, größe anzeichnen und ausschneiden. Ruhig etwas mehr Material srtehen lassen . Aber nicht zuu viel

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Ich habe Armaflex AF/E 10-32 genommen: http://boehm-isoliertechnik.de…e/AFArmaflexTechDataD.pdf . Also mit 32mm Materialstärke.

Anschließend einpassen

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Anschließend immer wieder schauen ob es ordentlich paßt und weit genug eingeschoben wurde. Das Armaflex steht babei natürlich auf Spannung. Wird ja zusammengedrückt ...

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Wenn alles paßt die Radhausinnenverkleidung wieder montieren

Im vorderen Bereich an dieser Schraube muss man etwas fummeln bis alles wieder ordentlich sitzt

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Nicht vergessen die Verkleidung über den Stehbolzen zu schieben

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Die Spreizdübel wieder so präparieren,

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in die Öffnungen schieben und den Splint einschieben

Anschließend wieder das Rad montieren

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So: Anschließend fing es an zu regnen. Aber 50% sind nun schon mal fertig

Zitat von Mathias

Leider hat er Rost an den Türfalzen,

Moin Mathias,

herzlich willkommen im Forum.

Von Rost an den Türfalzen ist hier im Forum noch nicht geschrieben worden. Mach doch bitte mal ein paar Fotos (< 1MB damit du sie hochladen kannst) damit man genau weiß wo es ist.

Ich habe meine Hohlräume (Türen, Motorhaube etc) mit Fluid Film NAS behandelt. Ich meine das Zeug gibt es auch in Sprühflaschen.

Gruß

Ulli

Wenn er regelmäßig beim Foh gewartet wurde sollte Opel das übernehmen.

Bei meinem Astra wurde nach 8 Jahren noch alles übernommen.

Allerdings habe ich beim Mokka noch nichts von gammelnden Türfalzen gehört.

Sind denn mehrere Türen betroffen?

Bei 19000 Km wird er ja auch nicht viel Streusalz gesehen haben.

Wenn da echt der Rost drunter ist hilft nur komplett entfernen, am besten strahlen, danach ordenlich lackieren, abdichten ect und konservieren.

Sieht schon seltsam aus

Hallo, hab darüber mal berichtet.

Waren damals aber erst leichte Bläschen, die wahrscheinlich heute so aussehen würde wie auf dem Bild von Mathias.

Zitat von Andi-AUT

Hallo,

habe heute beim Autoputzen einen leichten Rostansatz an beiden vorderen Türen festgestellt.

Hier ein Foto:

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Könnte mir vielleicht jemand schreiben wie so was in einer Werkstätte entfernt wird (Kosten)?
Oder ist es eh nicht so schlimm und ich sollte lieber warten bis es mehr wird?

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