Standheizung im Trax ***Der Mustereinbau***

Sooo liebe Leute!

Auch wenn es dieses Jahr wahrscheinlich nicht mehr so kalt wird - wird soeben beim Trax meiner Mutter
ein Eberspächer-Mustereinbau gemacht. (Da mein Trax in der geheizten Garage steht brauch ich eher keine)

Es wird eine geteilte 5KW Heizung mit EasyStart Remote - Die neue Comfort Heizung wird aus Platzgründen leider
nicht verbaut.

Hier die ersten Fotos von gerade eben wo bezüglich Einbauplatz geschaut wird in Anlehnung an die Mokka-Einbauten.
Werde euch auf dem laufenden halten.

Das Platzproblem stellt sich größer dar als angenommen...

Nebelscheinwerfer, Turboschlauch (muss Platz zum ausdehnen gewährleistet sein) als auch der Abstand
des Schalldämpfers zur Radhausschale.

Zitat von bulldog2601

Ähm für den Mokka gibt es doch schon eine ab Werk. Das ist doch auch eine Ebersbächer. Ist der Trax so viel anders aufgebaut? Warum übernimmt man nicht den Einbauort vom Werkseinbau?

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Richtig es gibt eine ab Werk für den Mokka mit Opel - eigener Ansteuerung (SVM-Modul) - Opel kann es auch nachrüsten aber im freien
Handel ist eine Lösung nicht erhältlich (Handelsversion).

Für den Trax gibt es auch keine fahrzeugspezifische Lösung und viele Händler bzw Einbaupartner trauen sich nicht über den Einbau
wenn es keinen Einbauvorschlag gibt.

Nachdem es aber bereits viele Anfragen gibt und ein Trax zur Verfügung steht machen wir gleich einen Mustereinbau.

Wie wir beim Anpassen gesehen haben (und ich geschrieben habe orientieren wir uns an dem Mokka-Einbauvorschlag) kann der
Einbauplatz nicht genau übernommen werden und muss alles leicht abgeändert werden. Obe es jetzt an der anderen Stossstange
liegt oder auch die Radhausschale etwas anders ist kann ich nicht sagen da ich keinen direkten Vergleich habe.

Zusätzlich wird noch die Gebläseansteuerung eine Herausforderung...mal sehen - heute gehts weiter.

Nachdem wir die Heizung doch noch etwas versetzen mussten - etwas weiter in die Stosstange hinein- wurde
die Wasserpumpe an der Spritzwand montiert (von vorne gesehen links) und alle Schläuche montiert bzw die
Kühlflüssigkeit wieder eingefüllt.

Nächster Schritt ist die Anbindung an das Kraftstoffsystem - entweder über ein Tanksteigrohr direkt über den Tank
oder wir hängen uns wo dazwischen, mal sehen.

Edit: Diesel entnehmen wir direkt der Leitung und positionierung der Dosierpumpe

Sooo es ist vollbracht ...

Leichter als gedacht weil die man. Klimasteuerung nicht über den Can-bus läuft.
Leider war ich aus Termingründen heute nicht beim Endspurt dabei, jedoch kann ich auf Wunsch Fotos nachreichen
die auch in den Einbauvorschlag kommen.

Jetzt friert die liebe Frau Mama bei der täglichen Fahrt zum Einkaufen nicht mehr ...