Verbrauch :1.4 Turbo 2WD automat

Zitat von MOKKA-BLAU

Das Thema "Spritverbrauch" ist hier im Forum natürlich schon ausführlich behandelt worden.
Ich erinnere mich an die Zeit, ca. Sommer 2013, als ich im Gegensatz zu einigen anderen, die
auch schon ihre Bohne hatten, einen Spritverbrauch zwischen 8 und 9 Litern hatte.

Selbst das Beachten der Hochschaltempfehlung brachte mir keinen entscheidend geringeren
Verbrauch. Als ich dann die "Supersparverbräuche" in Frage gestellt habe, wäre ich fast gelyncht
worden.

Spaß beiseite: Einige schaffen es mit einem Tropfen Benzin durch die halbe Republik zu düsen;
andere können damit nicht mal den Motor starten. Es bleibt eben ein ewiges Rätsel.

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Wo finde ich beim Automatikgetriebe die Hochschaltempfehlung?

Alex, der hat doch keinen AT.

Gruß Pastor

Zitat von Filser

Zitat von Filser

Zitat von Filser

Wo finde ich beim Automatikgetriebe die Hochschaltempfehlung?

Gibt es doch bei AT gar nicht

Zitat von pastor

Alex, der hat doch keinen AT.

Gruß Pastor

AT = Automatik - oder?
wenn ja siehe meine Signatur.
wenn nein einfach meinen Thread vergessen.

Gruß
Alex

Zitat von Filser

Wo finde ich beim Automatikgetriebe die Hochschaltempfehlung?

Der war gut

Zitat von Filser

AT = Automatik - oder?
wenn ja siehe meine Signatur.
wenn nein einfach meinen Thread vergessen.

Hab den Mokka-Blau gemeint, bezogen auf Deine Antwort. der hat keinen AT= Automatik.

Gruß Pastor

Aber hier gehts doch um den Verbrach vom 1,4 Turbo Automatik - oder

Zitat von jkaeffer

Mich wundert der Unterschied zwischen Verbrauchsanzeige vom Bordcomputer und real gemessenem Verbrauch.

Der Bordcomputer zeigt bei mir Verbrauchswerte zwischen 6,9 und 7,7 Liter an. Gemessen habe ich zwischen 7,2 und 9,8 Liter Verbrauch. Das ist meiner Meinung nach schon ein großer Unterschied. Der Höchstverbrauch lag bei einer längeren Fahrt auf der Autobahn bei der ich zügig unterwegs war. Meist so um die 150 km/h.

Ich bin kurz vor der 2000 km Marke.

Gruß Jürgen

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Zu der Differenz Verbrauch Bordcomputer<>tatsächlicher Verbrauch habe ich so meine eigene Theorie:
Standzeiten an Ampeln, im Stau und an Kreuzungen werden im Display nur als Verbrauch in l/Stunde angezeigt und werden anscheinend
nicht dem Kilometerverbrauch zugerechnet.
Also kein Wunder, dass Differenzen entstehen.