Lack konservieren, zusätzlicher Unterbodenschutz

... und hier direkt:

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Wo ist den der Unterschied zwischen "Billant" und "Metallic"

Die "alten" Farben habe ich nur in einer französischen Broschüre gefunden:

http://www.opel.fr/content/dam…kka/Mokka_14.0_Main-F.pdf

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Hier in der 2013er: http://www.autoevolution.com/c…kka-brochure-2013-de.html

Seite 44: Zweischicht-Metallic ...

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Meine Bohne erlebt bald den ersten Winter.

Dazu meine Frage: Gibt es im Forum bereits Erfahrung mit der Qualität des Unterbodenschutzes, bezüglich der aufgetragenen Menge und Haltbarkeit.

Ist ein zusätzlicher Unterbodenschutz notwendig?

Gruß
Alex

Ich habe mir mal den Unterboden, soweit möglich, beim Opelhändler und in der Garage angesehen: Im Bereich des Reserverades, also oberhalb des Schalldämpfers, ist z.B. überhaupt nichts aufgetragen

Zitat von Mr._Bean

Ich habe mir mal den Unterboden, soweit möglich, beim Opelhändler und in der Garage angesehen: Im Bereich des Reserverades, also oberhalb des Schalldämpfers, ist z.B. überhaupt nichts aufgetragen

Hast du nachbessern lassen?

Was möchtest du denn da nachbessern lassen? Kostenlos geht da nichts. Somit geht das nur Professionell oder auf der Hebebühne selber machen. Ich mache wohl 2teres.

Und vllt könnte sich eine Divinolbehandlung der Hohlräume lohnen

Beim Mokka läuft aus alle Hohlräumen genug Wachs raus!!Meiner Meinung nach muss man nichts machen. Im Frühling eine gute Unterbodenwäsche und gut ist.Ist ja alles lakiert bei den nackten Stellen, da rostet nichts, es rostet immer dort wo man es nicht sieht!!

Zitat

.Ist ja alles lakiert bei den nackten Stellen, da rostet nichts,

Schau mal in ein paar Jahren nach ...

Wenn ich das nicht bei unserem W168 reklamiert hätte, sähe er jetzt anders aus. Der war auch nur lackiert ... -> http://www.elchfans.de/forum_a…age=Thread&threadID=38640

Ich habe mich gestern Abend mal in der Garage neben die Bohne gelegt und ein paar Aufnahmen gemacht.

Der Unterboden an der Bohne auf der Fahrerseite sieht so aus:

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Wagenheberaufnahme Vorne

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Aufnahme in das Loch ein Bild darüber

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Wieder ein Blick in eine Öffnung

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Wieder ein Blick in eine Öffnung

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Hier sieht man die Falz in der man auch an den Enden den Wagenheber einsetzt. Das Blech ist mehrfach übereinander gelegt und verschweißt worden. Hier dringt Wasser ein und es fängt schön an zu gammeln. (Habe da Erfahrung vom W168 ...)
Das sollte man dringend besser schützen!

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Auch hier sind mehrere Bleche übereinander gelegt

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Auch hier sind mehrere Bleche übereinander gelegt

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Wagenheberaufnahme Hinten

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Ich denke, hier gibt es noch ordentlich Verbesserungsmöglichkeiten ...

Ich habe gestern natürlich schon angefangen

Du hast einen Frontkratzer?

Zitat

Du hast einen Frontkratzer?

Ich?

Wenn ja: Warum? Wie kommst du darauf?