Zusammenspiel zwischen Start/Stop und Klimaautomatik

Hallo corneax,

Du hattest deine Frage hier schon gestellt

Allgemeine Fragen über Klimaanlage

LG,

Musti

Hoi corneax

Meine Klimaanlage stellt sich ebenfalls ab bei aktiver start/stop.

Grüsse Marco

Bei unserer Bohne schaltet sich bei aktiver Start/Stop-Funktion, wenn der Motor über Start/Stop ausging und die Klima läuft, der Motor nach einer kurzen Ruhepause wieder an.

Hallo Corneax,

beim Stopp und Motor aus, meine Klima fährt die Drehzahl des Gebläses runter, wenn dann die Temp. im Innenraum wieder steigt startet der Motor wieder von selbst.

Gruß Pastor

Zitat von corneax

So nun meine Frage: Was passiert wenn ihr in euer von der Hitze
aufgeheiztes Auto steigt, die Klima anmacht und an der nächsten Ampel
zum stoppen kommt ? Schaltet sich der Motor ( Start/Stop ist aktiv ) und die
Klimaanlage ab und nach ca 30 Sekunden beides wieder ein ( bei jedem
halt ) oder bleibt beides permanent an bis die eingestellte Temperatur
erreicht ist ?

Hallo Corneax,

wie versprochen habe ich getestet:

Wenn ich die Temperatur auf "niedrig" stelle (max. Kühlung), dann bleibt der Motor und die Klimaanlage an.
Wenn der Temperaturregler auf z.B. auf 24°C steht geht der Motor und der Klimakompressor aus, Gebläse läuft auf geringer Stufe.
Wenn der Regler auf 17°C steht, bleiben Motor und Klimaanlage an.

-Jeweils getestet heute bei ca. 30°C Außentemperatur-

Es muss eine Mindesttemperaturdifferenz zwischen eingestellter und tatsächlicher Innenraumtemperatur vorhanden sein, damit Start/Stopp nicht aktiv wird.

https://www.opel-blog.com/2011/01/19/klima-erster-klasse/
Ich hoffe, damit ist Deine Frage zureichend beantwortet.

Hallo Corneax,

da ich meinen Mokka kann ich nicht sagen wie dort ist, aber bei meiner Schwester Ihrem Meriva fährt das Gebläse bei normal eingestellten Temp. runter, dofern START STOP aktiv. Steigt die Innenraumtemperatur dann schaltet sich der Motor zu und die Klima wird wieder normal zum kühlen aktiviert.

Ob bei Opel nur die Motor- u. Innenraumtemperaturen gemessen werden weiß ich nicht. Bei meinem alten BMW haben dort viel mehr Faktoren genau diesen EINFLUSS der Start Stop Elektronik beeinflusst.

- Innenraumtemperatur
- An- bzw. Abgeschnallt (War der Gurt nicht angelegt schaltete der Motor nicht ab, bzw. wurde nicht das Innenraumgebläse usw. gedrosselt)
- Motortemperatur
- Ladung der Batterie
- usw.

Denke bei Opel wird das ähnlich sein.

Die Ladung der Batterie ist bei Start Stop auch ein großer Faktor, da dort spezielle Batterien verbaut werden (AGM- Batterien).
Diese ist auch bei meiner Schwester ihrem Meriva verbaut. Bei meinem alten BMW waren diese Batterien mit einem Batteriemanagment- System gekoppelt. Was wiederum wegen der hohen Belastung durch Start &Stop verbaut wurde. Der Einfluss diese Systems ist sehr groß, da es erkennt wenn die Batterie nicht mehr voll geladen werden kann und so einige Komfortsystem je nach Belastung nicht mehr voll zuschaltet oder diese nach nach abschaltet.

z.B.
- Klima/ Gebläse
- Sitzheizung
- Radio
- Scheibenheizung
- el. Zuheizer
- Start Stop

Im Winter wird dann z.B. keine Sitzheizung mehr aktiviert (oder nicht mehr voll) und im Sommer z.B. kein Start & Stopp.

Aus diesem Grund muss es nicht unbedingt an der eingestellten Temperatur der Klima liegen, ob der Motor weiter läuft oder sich abschaltet. Es kann muss aber nicht...