Allradantrieb aus/Achtung! Ab April 2014 offizielle Update

Zitat von Gruppe-B Fan

Hallo Schleswig Holstein,

verstehe du mich jetzt bitte auch nicht verkehrt.

Aber es ist doch schlußendlich egal ob der Allrad dann noch funktioniert wenn die Fehlermeldung auftaucht.
Selbst wenn der Allrad dann noch funktioniert ist allein die Meldung schon ein Fehler der einfach nur nervt.

Du kaufst dir doch auch kein Smartphone wo nur der Ton geht aber das Display mal mehr oder weniger ausfällt.
Dann sagst du ja auch nicht:
Egal telefonieren kann ich ja noch, und wenn das Display mal ausgefallen ist und nicht sehen kann welche Nr. man wählt warte ich halt solange bis das Display mal wieder geht und man sehen kann welche Zahlen man drückt.

Und ich denke schon das wenn sich alle Betroffenen denen das nicht egal ist und dem ADAC mal darüber ein Brieflein / Email zukommen läßt, das dann der ADAC schon hellhörig wird und mal bei Opel nachhakt was dieses Problem betrifft.

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ohne jetzt eine neue Diskussion von für und wieder anzuzetteln, mach es schon einen Unterschied ob der Allrad tatsächlich aus ist und nicht funktioniert oder ob es " nur " eine softwareseitige Fehlermeldung ist. Damit könnte ICH z.B. bis zu dessen Behebung tatsächlich umgehen, solange die einwandfreie Funktion gegeben ist. Und das Vergleichen mit einem Samartphone trifft den Punkt nicht so ganz, da hier die Funktion tatsächlich behindert wird. Aber "nur" duch eine eventuelle Falschmedung bedingt durch einen Softwarefehler, kötte ich bis zu Behebung mit umgehen. Da die Funktion dann nicht gestört ist und die Meldung ja wieder verschwindet. Wie gesagt, sollte es sich um eine "nur" Softwarefehlermeldung handeln, kann ICH z.B. damit bis zur Behebung umgehen, was nicht bedeutet, dass ich mich über Monate hinweg vertrösten lassen würde.

Zitat von Suggl

Moin Schleswig Holstein,

sehe ich jetzt anders.
Wenn ich mich an die Medien oder/und an Institutionen wie z.B. den ADAC wende, welcher ja auch eine eigene Zeitschrift hat, dann gelangt das ganze Thema irgendwann, eher schneller als langsam da die Presse wie Geier aggiert jeder will der erste sein, grossfläöchig an die Öffentlichkeit. Das hat zur Folge dass nicht nur einzelne Mokkafahrer ihr Problem ind den Medien sehen sondern auch Mercedes, VW, und alle anderen Autofahrer und vor allem ALLE AUTOKÄUFER welche sich dann überlegen ob sie sich einen Opel kaufen oder nicht. Hier gehts ja auch nicht um die Qualität, sondern den Umgang mit Problemen und deren Lösung, das ist für jeden der sich etwas neues zulegt ausschlag gebend. Wenn man dann liest dass man auf freiem Feld allein dasteht ist das kein gutes Aushängeschild.
Und dieses ich warte erst mal ab was bei mir ist, sorry kann ich einfach nicht mehr lesen. Vogel Strauss Methode, Kopf in Sand und ma Gucken was passiert.
Ich will ein Auto das von Anfang an funktioniert und nicht eines dass ich erstmal kaufe, teste und dann sag, he Herr Opel da is was nicht so wie es soll. Darum geh ich schon vorher bei einem bekannten Problem das sich während der Bestellung aufgetan hat und jetzt bestimmt schon über ein Jahr existiert auf die Barikade.
Und ob es alle betrifft oder nicht ist auch egal, da es ja definitiv kein einzelfall oder nur eine bestimmte Bauzeit betrifft. Das geht ja quer durch, Benziner, Diesel, Neu, Älter, Mittendrin,Ausstattung alles egal. Da schrei ich als evtl. Geschädigter dann auch schon mal vor den Schlägen !!!
Meine Meinung
Gruss Gerd

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Ich hatte ja geschrieben, ich bin schon bei Dir mit Deinen Aussagen, nur würde ich mich auf diesen Weg nicht verlassen und notfalls bis zur Wandlung gehen, wenn es tatsächlich ein Funktionsfehler und nicht nur ein Softwarefehler ist. Da noch keiner der Betroffenen einen eindeutigen Nachweis über eine nicht Funktion erbracht hat, kann man auch nicht 100%ig etwas sagen. Die fehlermeldung kommt, ist die Funktion dann tatsächlich aus oder ist es nur eine Falschmeldung Softwareseitig, das hat doch noch keiner Erbracht, oder?

Aber allein damit schiest sich Opel selber in den Fuss. Dann muss ich halt wirklich das ganze testen bis man sagen kann : Es ist nur eine Meldung ohne Folgen oder eben dass der Allrad tatsächlich aus ist. Das kann doch nicht so schwierig sein. Ausserdem ist das Sicherheitsrelevant, davon hängt unter Umständen dein Leben ab wenn dir in einer Kurve plötzlich der Gripp fehlt und der Allrad dann grad seine Schaffenspause macht. Vertrauen ins Auto kann man so nicht 100% haben. Das würde zumindest mal vorläufig für ein bisschen Ruhe sorgen. Aber so? Wie war das mal von soner Blondine : Sich dumm stellen schafft Freizeit !
Ansonsten ja klar mit Wandlung etc. aber wenn das ganze Theater schon puplik ist tust du dir auch damit leichter.
Gruss Gerd
PS: Das in der BRD West sorgfältig durch geführte Maulhalten, soll sich ein anderer drum kümmern versteh ich schon lang nicht mehr. Da können wir uns von den Ossis eine Scheibe abschneiden, die rotten sich gleich zusammen und helfen sich gegenseitig. Da wird kurz gewartet und wenn sichs nicht ändert wird das Maul aufgemacht.
Da werden nicht nur Stammtischparolen ausgetüfftelt, sondern da wird Aktion gemacht.

Ich habe mir gestern die Mühe gemacht, alle Seiten dieses Themas zu lesen......

Anfang Dezember hatte ich übers WE eine nagelneuen Vorführwagen (1,7 CDTI) der nach 900 km kurz nach dem Losfahren auch "Allrad aus" angezeigt hat. Nach Neustart wars wie gehabt weg! Ich habe dem keine Bedeutung beigemessen, bis ich hier darauf aufmerksam wurde.....

habe auch Allrad bestellt

Leute....Fakt ist.....es liegt ein Fehler vor (Software oder Hardware...völlig egal).
Der Hersteller garantiert für ein fehlerfreies Produkt.....

Ist der Hersteller nicht in der Lage, den Fehler dauerhaft zu beheben, wiegelt ab, sollte unbedingt zeitnah geklärt werden, wie nach Ablauf der Herstellergarantie rechtssicher verfahren werden kann (hier können Automobilclubs Hilfestellung leisten).

An die Öffentlichkeit gehen ist immer ein hervorragendes Druckmittel.
Ich persönlich glaube, dass auch eine AutoBild nicht reagiert, wenn nur wenige Einzelfälle dort gemeldet werden, da die Zeitschrift evtl. wegen Geschäftsschädigung belangt werden könnte.

Die Hersteller, Werkstätten ect. können viel erzählen....ich habe mal mit einem Distriktleiter von Opel zu tun gehabt, der mich mit "Stand der Technik" (beheben von Unwuchterscheinungen durch Wuchten der Räder am Fahrzeug) abspeisen wollte.....habe diesen dann mit fundierten technischen Kenntnissen überzeugen können, dass seine Aussage haltlos war.....

Wie wäre es denn, wenn sich ALLE Betroffenen zusammentun und GEMEINSAM an die Presse oder einen Club herantreten?

Das muss doch zu organisieren sein


Nach Empfehlung des ADAC bei Übernahme die Fehlerfreiheit bestätigen zu lassen halte ich für zweifelhaft....was soll das bringen...vielleicht ist das Fahrzeug ja fehlerfrei.


Der größte Fehler ist, sich vertrösten und hinhalten zu lassen!




Gruß
Christian

Was mich noch brennend Interessiert......warum gibts beim Trax diese Problem scheinbar nicht???

Zitat von 042014

Was mich noch brennend Interessiert......warum gibts beim Trax diese Problem scheinbar nicht???

Weil unser koreanisches Billigprodukt doch das bessere Teil ist ...

Spass beiseite:

Gute Frage, habe auch schon einen Thread im Trax Bereich erstellt aber leider oder zum Glück diesbezüglich noch kein Feedback.
System müsste es ja das gleiche sein

Zitat von Trax

Weil unser koreanisches Billigprodukt doch das bessere Teil ist ...

Spass beiseite:

Gute Frage, habe auch schon einen Thread im Trax Bereich erstellt aber leider oder zum Glück diesbezüglich noch kein Feedback.
System müsste es ja das gleiche sein

Oh ja, das ist ja gut, mich würde auch interessieren, wieso noch kein Trax Benutzer dies gemeldet hat. Sind die Fahrzeuge nicht baugleich?

Zitat von Schleswig-Holstein

Oh ja, das ist ja gut, mich würde auch interessieren, wieso noch kein Trax Benutzer dies gemeldet hat. Sind die Fahrzeuge nicht baugleich?

Sind sicher baugleich aber vl andere Elektronik? was ich aber auch nicht glaube.
Kann mir eher vorstellen, dass es 1. noch nicht so viele Träxe gibt am Markt und 2. ev die Träxe mit weniger Allrad gekauft werden?
Aber alles wieder spekulationen...

Zitat von Trax

Sind sicher baugleich aber vl andere Elektronik? was ich aber auch nicht glaube.
Kann mir eher vorstellen, dass es 1. noch nicht so viele Träxe gibt am Markt und 2. ev die Träxe mit weniger Allrad gekauft werden?
Aber alles wieder spekulationen...

Kann es dann nicht vielleicht auch doch sein, dass opel eine andere Software benutzt als wie Chevrolet und das es doch "nur" ein Softwareprblem ist? Was natürlich das Problem selbst nicht weniger macht, aber man wüsste zumindest, das es keine Hardware ist, was mich beruhigen würde