Wieviel "Kühlwasserverlust" ist normal?

Bei meinem Mokka ist das Kühlwasser momentan auch an der unteren Markierung.

Gibt es von Opel eine Vorgabe was für Flüssigkeit man nachfüllen sollte ? Bestimmte Marke etc. ?

Nun hat es auch mich, bzw. meine Karre auch erwischt. EZ 9/2016, 60 000 km.

Kühlwasserverlust, die Opelwerkstatt redete von einer kaputten Dichtung am Turbolader. Der Turbo müsste auch raus und gecheckt werden, dann kann man ein umfassendes Urteil abgeben.

Das ärgerliche ist dass die Garantie rum ist und die anschließende Garantieversicherung nicht greift. Bin gespannt was da an Kosten auf mich zukommt.

Opel will 20% Kulanz geben, die Werkstatt noch 20 % dazu. Ist das alles normal und üblich ? Was habt ihr für Erfahrungen, kann man diese Kulanz erhöhen ?

Wie ich das sehe haben viele Mokka derartige Probleme, meist nach der Garantie. Es einsteht der Eindruck dass es hier wie bei den Waschmaschinen, Druckern, Fernsehern etc. ist, die Garantie halten sie aus und dann kannst dich auch was gefasst machen.

Ärgerlich ist es allemal. Schon ob der lumpigen Qualität und dann nur 2 Jahre Garantie. Das ganze umher Rennen und den Zeitaufwand will ich mal gar nicht erwähnen.

Ein Bekannter hat bei Kia ein Montagsauto erwischt. So nach und nach sehr viele Mängel. Es wurde bisher im Rahmen der 7 jährigen Kia Garantie alles anstandslos und kostenlos erledigt.

Da kämen beim Opel viele tausend Euro zusammen die dann letztendlich der Kunde bezahlt.

Ja gut, Standartfehler hin oder her, das entschuldigt gar nichts, selbst wenn du es schon hattest. So wie ich das sehe hat es beim Mokka noch weitere solche Standartfehler.

Könnte ja sein dass betroffene Kunden mehr als 40 % Kulanz erhalten. Dies könnte man dann aufgreifen. Verstehste ?

Zitat von Albfan

Nun hat es auch mich, bzw. meine Karre auch erwischt. EZ 9/2016, 60 000 km.

Kühlwasserverlust, die Opelwerkstatt redete von einer kaputten Dichtung am Turbolader. Der Turbo müsste auch raus und gecheckt werden, dann kann man ein umfassendes Urteil abgeben.

Das ärgerliche ist dass die Garantie rum ist und die anschließende Garantieversicherung nicht greift. Bin gespannt was da an Kosten auf mich zukommt.

Opel will 20% Kulanz geben, die Werkstatt noch 20 % dazu. Ist das alles normal und üblich ? Was habt ihr für Erfahrungen, kann man diese Kulanz erhöhen ?

Wie ich das sehe haben viele Mokka derartige Probleme, meist nach der Garantie. Es einsteht der Eindruck dass es hier wie bei den Waschmaschinen, Druckern, Fernsehern etc. ist, die Garantie halten sie aus und dann kannst dich auch was gefasst machen.

Ärgerlich ist es allemal. Schon ob der lumpigen Qualität und dann nur 2 Jahre Garantie. Das ganze umher Rennen und den Zeitaufwand will ich mal gar nicht erwähnen.

Ein Bekannter hat bei Kia ein Montagsauto erwischt. So nach und nach sehr viele Mängel. Es wurde bisher im Rahmen der 7 jährigen Kia Garantie alles anstandslos und kostenlos erledigt.

Da kämen beim Opel viele tausend Euro zusammen die dann letztendlich der Kunde bezahlt.

Alles anzeigen

So, der Werkstattbesuch ist vorüber.

Es war keine kaputte Dichtung am Turbo, sondern ein kaum sichtbarer Riss im Kühlwasserbehälter. Der Riss wurde erst nach Abrücken des Kühlsystems sichtbar. Die Flüssigkeit ergoss sich dann auf den Turbo, so dass der Eindruck eines Lecks am Turbo entstand.