Wieviel "Kühlwasserverlust" ist normal?

Zitat von senninha

Hallo

Hier noch ein Tipp von mir zum Thema Kühlwasserverlust :

Mein Mokka verlor auf einmal auch etwas Wasser, mal weniger, mal mehr.

Da der 1.7 CDTI Isuzu - Motor aber eigentlich keine Probleme bereitet,

habe ich einen Opel - Spezie gefragt. Dieser hatte auch gleich den richtigen Riecher.

Ein Problem, welches auch bei anderen Opel - Modellen, wie z.B. dem Zafira oder Meriva,

recht häufig auftreten kann :

Kühlwasser - Verlust an den beiden Wasserstutzen, die an der Spritzwand in den Innenraum zum Heizungstauscher gehen.

Es gibt dort 2 Plastik - Steckanschlüsse, wo die Dichtung mit der Zeit einreist.

Am Anfang gast das Kühlwasser dort nur raus, was aber schon zu sichtbarem Verlust im Behälter führt.

Erst wenn die Dichtringe ganz hinüber sind, fängt es richtig an zu lecken.

Auf dem Foto sieht man schön die Stelle an der Spritzwand.

GrussIMAG0210.1.jpg

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Hallo Senninha,

wir fahren auch ein

Opel Mokka J13 1.7 CDTI 96KW

Nach Kühlmittelverlust meinte unsere freie Werkstatt das der AGR Kühler undicht sei. Nach Wechsel mit einem General überholten Teil und 500€ hat sich das Problem NICHT gelöst. Der Deckel wurde auch breits getauscht.

Ich sehe im Motor Raum eher rechts mittig das es feucht ist. Mal geht es 2 Monate gute. Mal ist es in 2 Wochen die Flüssigkeit wieder weg... Wir sind ratlos.

Ich würde jetzt das mal selber anschauen.

Meine Fragen :

Wo im Motorraum ist diese Stelle an der spritz Wand?

Welche Teile werden benötigt?

Was können wir noch tuen?

Danke im voraus

Du hast doch Garantie auf die Reparatur. Warum reklamierst du die Fehl bzw Falschreparatur nicht

Zitat von dj-flash

im Motor Raum eher rechts mittig das es feucht ist. Mal geht es 2 Monate gute. Mal ist es in 2 Wochen die Flüssigkeit wieder weg... Wir sind ratlos.

Ich würde jetzt das mal selber anschauen.

Meine Fragen :

Wo im Motorraum ist diese Stelle an der spritz Wand?

Welche Teile werden benötigt?

Was können wir noch tuen?

Danke im voraus

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Das ist doch auf dem Foto ganz klar zu sehen.

Einfach die schwarzen Schläuche verfolgen, wo diese in die Spritzwand münden...

Gruss

Hallo zusammen,

werde das heute genauer anschauen und Fotos Online stellen.

Leider haben wir das Privat Reparieren lassen. Die Aussage war das es auf Verdacht getauscht wurde.

Die Kühl Flüssigkeit hat aber nichts mit der Heizung zu tuen eventuell?

Zitat von dj-flash

Die Kühl Flüssigkeit hat aber nichts mit der Heizung zu tuen eventuell?

Moin,

doch, die Kühlflüssigkeit die durch den Motor fließt, fließt auch durch die Heizung.

Gruß

Ulli

Hallo Forianer, hatte auch Ärger mit dem Kühlsystem meines Mokka. EZ 4/2019, 11500 km.

Ich war Anfang letzter Woche bei der 2. Inspektion. Es wurde unter anderem auch Kühlmittel aufgefüllt. Am Wochenende bemerkte ich einen Fleck unter meinem Wagen. Nach einer Fahrt von ca 20 km habe ich dann bemerkt, dass es im Ausgleichsbehälter brodelte, es roch verbrannt und das Kühlmittel drang zum Überlauf heraus und lief über den Krümmer.

2 Tage war der Mokka beim FOH. Heute habe ich ihn wieder bekommen. Es wurde der Thermostat und der Ausgleichsbehälter getauscht. Nach einer Fahrt von ca 50 km ist bis jetzt alles dicht und gebrodelt hat auch nichts mehr. Soviel zum Thema Inspektion!!!

War der große Kühler kalt? Was sagte eigentlich die Wassertemperaturanzeige?

Ob der Kühler kalt war kann ich nicht sagen, ein Schlauch zum Ausgleichsbehälter war leicht warm, der Andere war heiß. Die Temperaturanzeige war normal, also in der Mitte.

Da sollte erstmal der Deckel kontrolliert und getauscht werden, denn wenn das Überdruck Ventil klemmt, dann kann der Druck nicht gehalten werden und das Kühlwasser fängt an zu kochen und es drückt durch den Deckel raus.

Bei meinem Vectra C mit dem Z18XER wurde auch Thermostat und Deckel gewechselt, es war aber am Ende nur der Deckel defekt.