Die beiden 10er Schrauben lösen
Die Schläuche lösen
Natürlich ist der Behälter nicht 100% leer. Also etwas unterstellen mit der die Restflüssigkeit aufgefangen wird ... . Den Schlauch kann man einfach mit einer Spitzzange seitlich abschieben
Der Rücklaufschlauch habe ich hochgebunden damit er sich nicht nach unten biegt und leerläuft
Der alte Behälter ist draußen ...
Den neuen einsetzen ...
und das aufgefangene "Wasser" wieder einfüllen
Wieder bis zur Markierung auffüllen.
Achtung: Wenn man das zu 99% zu kaufende zu verdünnende Kühlerfrostschutzmitttel G12+ kauft muß man das mit destilliertem Wasser 50/50 verdünnen!
Die Verkeidung wieder montieren: Fertig
Hier war er zumindest gerissen
ansonten wohl noch nicht
Das sieht zwar komisch aus, scheint aber serienmäßig zu sein
Da unter dem Auto ein riesen Fleck niemalstrockende Külflüssigkeit war habe ich dann mal die Garage gereinigt ...
Hoffe das trockent jetzt komplett ab
Und nun: Mal sehen was jetzt im Kühlkreislauf passiert ... 
meiner leckt wieder mal öl raus- dermal vom turbolader ölschlauch.... hoffe dass es mit o-ring tausch erledigt ist.... 
Das wars natürlich nicht ... . Oder Zumindest nicht alles
irgendwie ist der Mokka das undichteste Auto das ich je besass...
Leider mußte ich aus Zeitmangel den Wagen nun doch mal in die Werkstatt bringen ...
Hier war er ja schon seeehr lange nicht mehr
Zusätzlich zum Wasserverlust hat man dann noch eine undichte Ventildeckledichtung festgestellt. War mir noch nicht aufgefallen ...
Was mir natürlich sofort aufgefallen ist: Unter Stellantis hat sich das Kühlmittel geändert:
Sieht in der Sonne bläulich aus. Ansonsten hätte ich jetzt Jauchengraugrün gesagt 
Das wird nun fast in jeden aus dem Stellantiskonzern eingefüllt. Mein R12+ ware aber kompatibel. Wenn ich die eingefüllte Menge sehe ist davon auch noch die größere Menge von den drin.
Der Übergang an der Spritzwad zum Innenraum
Das blau grüne Stellantis Kühlmittel ist aber nur dann drin, wenn man zur Opel Apotheke fährt und sonst nicht.
Ich habe mir bei Toom 5L für 19,99 gekauft, das ist Orange wie das original Dexcool und erfüllt die GM6277M Spezifikation. Das sind schon mächtig Preise bei Opel.
Ich habe nun 5L vom pinken G12+ in der Garage. Verdünnt 50/50 also 10l. Lag auch so um den Preis. 1L angemischt lag im Kofferraum. Hatte ich vergessen zu sagen ...
Die Farbe ist übrigens nicht entscheidend für den Typ. Die kann jeder Hersteller anders vergeben
Die Farbe nicht, die Spezifikation muss stimmen und bei GM Opel gehört G12+ mit der GM6277M Spezi rein.
