Es wird beim Kaltstart tatsächlich mehr Sprit eingespritzt, jedoch nicht in den Kat, sondern in den Brennraum.
Das ist auch der Grund für die erhöhte Drehzahl beim Kaltstart
Früher nannte man das "Choke" Gibt es heute noch bei Kettensägen, Notstromagregaten und anderen kleinen Geräten mit Verbrennungsmotor.Da muß man beim Kaltstart einen zusätzlichen Hebel ziehen. Selbst da wird es aber so nach und nach automatisiert......
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Jetzt wirst Du das öfters merken. Draußen wird es kälter und der Motor muss erst mal auf Betriebstemperatur kommen.
Beim Kaltstart wird erst einmal das Gemisch geändert, sprich der Benzinanteil im Benzin-Luft-Gemisch wird erhöht. Dann wird der Zündzeitpunkt noch nach hinten geschoben.
Das hört man dann durchaus, bzw. man hört, dass es sich anders anhört 
ist aber nur in der Phase des Warmwerdens und nichts außergewöhnliches, oder gar schlimmes. Ganz normal!
Na klar. Am Auspuff hörst Du ja nur das, was vom Motor kommt. Der ist beim Kaltstart in einem anderen Programm und "läuft" ganz anders. Das kann man dann natürlich auch am Auspuff hören.
Am besten ist es wohl, Dein Böhnchen übernachtet mal draußen beim FOH und am nächsten Morgen hört er sich das dann mal selber an.
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Guten Abend,
Ich moechte mich auch mal dazu was sagen.
Zurzeit fahre ich morgens aus der kalten Garage (3-6 Grad) und unsere Mokka Bohne hoert sich extrem blechernd an.
Als wenn der neue Auspuff aus alten Blechdosen zusammengetackert wurde.
Das kann doch wohl nicht sein.So viel Geld und dann so ein billiges Material.
DA WAR DER B STERN BEDEUTEND BESSER.ABER AUCH SEHR ANFAELLIG.
Und dann ist unsere Konsole an der linken A-Saeule auch noch abgesackt.So ein schei...Mist.
3-4mm Luftspalt zwischen A Saeule Verkleidung Windschutzscheibe und linke Plastik Konsole an der Fahrertuer.
Das geht doch garnicht. Und nach 500Km und 2 Wochen.
Welche Erfahrungen habt Ihr ???
Gruss an alle.
Wie schon erwähnt wurde sollte das ganze nicht übertrieben vorkommen.
Am besten du suchst dir ein kompetenten Händler aus, der die Nachbesserung übernimmt. 
PS: Jeder Mokka hat eine Berganfahrhilfe 
gelöscht weil off-topic
Wir könnten uns auch darauf einigen, dass das Dröhnen bei Kaltstart höchstwahrscheinlich nichts mit der BergAnfahrHilfe oder der BergAbfahrtHilfe zu tun hat.
