Hola65,
ich stimme Dir insoweit zu, dass bei uns zum Teil "überreglementiert" wird.
"RDKS", ESP" oder auch die Abgasgrenzwerte haben wir aber (ausnahmsweise 
) nicht unseren deutschen Politikern zu verdanken.
Das sind Gesetze der EU und somit für alle Autofahrer in der EU bindend.
Gruß
Helmut
@ Helmut
wenn du die deutschen EU- Kommissionsmitglieder als NICHT D ansiehst- glaub ich´s fast. Wer glaubt denn ehrlich das hier nicht Lobbyismus in Reinkultur getrieben wird. Seht euch doch die Namensliste der beteiligten solcher Entwürfe mal an. Das beste Beispiel ist dieses Kältemittel. 1234yf oder so.
Wo ich zutiefst zustimme sind Erfindungen wie ABS, ESP, Airbag- die haben sicher Mio. Leben gerettet. weltweit. Nur brauchte da keiner eine EU- und deren Kommissionen. All dieser jetzige Unsinn, Kältemittel, Partikelfilter , Luftdruck., EURO 5-6- 7 ist absoluter Müll. Wird auch immer wieder bestätigt das da keinerlei Nutzen drin liegt.
Der gößte Hit ist diese Biospritlüge E5,E10 ff. Hier werden Nahrungsmittel verheizt, in Südamerika werden wegen "spritpalmen" unglaubliche Flächen Regenwaldes unwiederbringlich abgebrannt. Nur damit wir Europäer unser Ökogewissen beruhigen und den Forderungen dümmlicher EU- Politiker genügen. Denn wir produzieren gar nicht genug nachwachsende Rohstoffe für diesen Unsinn sondern importieren.
Hallo, eine Frage zu RDKS, was passiert denn wenn man Reifen ohne RDKS Ventilen montiert?
Gibt doch höchstens ne fehlermeldung oder
Hallo, eine Frage zu RDKS, was passiert denn wenn man Reifen ohne RDKS Ventilen montiert?
Gibt doch höchstens ne fehlermeldung oder
Stimmt.
Und nach 10 Sekunden wird der Selbstzerstörungsmechanismus in Gang gesetzt ....
Bohne007 
Das heißt man kann auch normale Winterreifen für diese Zeit fahren wenn einem das nicht stört.
Hörte auch das man bei jedem Reifenwechsel, Sommer auf Winter und umgekehrt zum FOH fahren muss
Robert
Zitat:
"...Hörte auch das man bei jedem Reifenwechsel, Sommer auf Winter
und umgekehrt zum FOH fahren muss..."
Ja, das stimmt so, es sei denn, Du verfügst über ein RDKS-Anlern-Handgerät.
Leider gibt es beim MOKKA nur vier Adressplätze für die Reifen-Druck-Kontroll-Sensoren,
so dass beim Radwechsel von Sommer auf Winter die Räder jeweils neu angelernt werden
müssen. Beim Wechsel der Räder, z. B. von vorn nach hinten, müssen die Sensoren
ebenfalls neu angelernt werden.
Das system ist doch bescheuert und Dient mehr dazu Geld zu schäffeln, meine ich
Das heißt man kann auch normale Winterreifen für diese Zeit fahren wenn einem das nicht stört.
Hörte auch das man bei jedem Reifenwechsel, Sommer auf Winter und umgekehrt zum FOH fahren muss
Hallo Robert,
mit Deiner ersten Aussage "liegst" Du falsch 
Das RDKS ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil und damit Bestandteil der Betriebserlaubnis.
Wenn Dein Mokka RDKS hat, muss das aus funktionieren - andernfalls erlischt die BE mit allen rechtlichen Folgen.
Dein zweiter Satz trifft zu.
Die Räder (Sensoren) müssen nach jeden Radwechsel neu angelernt werden.
Es sei denn, man verwendet geklonte Sensoren und diese "Doppelgänger" werden an gleicher Position am Fahrzeug montiert.
Der BC des Mokkas kann nur die IP von vier Sensoren speichern und der jeweils angelernten Position am Fahrzeug zuordnen.
Viele Grüße
Helmut
Darüber ist hier im Forum schon viel diskutiert worden.
Das kannst Du alles in diversen Themen nachlesen...
