Nach allem was ich bislang im "Netz" gefunden habe, ist das EL-50448 von Kent Moore ein Universalwerkzeug,
das für viele vor 2014 mit RDKS produzierten Fahrzeuge des Konzerns "GM",
und für alle ab 2014 mit RDKS produzierten "GM" Fahrzeuge
zum Anlernen der Sensoren verwendet werden kann.
Wie gesagt, mein Kenntnisstand - ich behaupte nicht, dass das den Tatsachen entspricht.
Wäre aber schon umständlich für die Werkstätten, wenn sie sich mehrere Geräte anschaffen müssten.
Gruß
Helmut
Hallo, ich habe mal eine Frage bezüglich der RDKS Sensoren.
Meine Information war das man dieses RDKS in allen Modellen der Baujahres 2014 bereits verbaut hat, nicht extra bestellen kann, aber seit 11/2014 bei Neufahrzeugen Pflicht ist.
Meine Bohne ist aus 05/2014 und hat keine verbaut
Ist das ok so?
Robert
Das ist ok.
Meine auch nicht.
Meine Bohne: Siehe Signatur......
Ist das ok so?
ja ist ok so
die Pflicht bezieht sich auf die Erstzulassung des Fahrzeugs eben ab dem 01.11.2014
Das ist in der Tat okay so und eigentlich kann man Dir dazu nur gratulieren 
Wir hatten weniger Glück, Produktion war zwar auch schon im März 2014 und Lieferung im Mai 2014, das RDKS war aber in einem Paket enthalten. Jetzt kostet es halt Geld.
ja letztendlich bedauere ich das auch nicht, es nicht zu haben, wenn man bedenkt welche Umstände es mit sich zieht
Robert
Inzwischen kann ich dem RDKS auch gute Seiten abgewinnen 
Hatte mir vor kurzem eine Schraube in die Lauffläche des rechten hinteren Reifen gefahren 
Die Folge war "schleichender" Druckverlust - so zwischen 0,005 und 0,01 bar pro Tag.
Aufgefallen ist mir der Druckverlust dank RDKS sofort.
Der Reifenhändler meines Vertrauens hat den Schaden für ein "Trinkgeld" behoben.
Die Schraube als Ursache hat übrigens erst der Reifenhändler gefunden.
Also, nicht immer nur über RDKS schimpfen .gif "wink"){kind=small}
Gruß
Helmut
Alles anzeigenInzwischen kann ich dem RDKS auch gute Seiten abgewinnen
Hatte mir vor kurzem eine Schraube in die Lauffläche des rechten hinteren Reifen gefahren
Die Folge war "schleichender" Druckverlust - so zwischen 0,005 und 0,01 bar pro Tag.
Aufgefallen ist es mir der Druckverlust dank RDKS sofort.
Der Reifenhändler meines Vertrauens hat den Schaden für ein "Trinkgeld" behoben.
Die Schraube als Ursache hat übrigens erst der Reifenhändler gefunden.
Also, nicht immer nur über RDKS schimpfen
Gruß
Helmut
..... bei minimalem Druckverlust ist es schwer, aber man spurt das auch wenn ein Reifen Luft verliert im Fahrverhalten.
Zumindest wenn man einen guten Poppometer hat
