RDKS abschalten?

Soweit mir bekannt: Nee!

Nix positives in dieser Richtung bekannt!

Hallo man kann das System nicht abstellen das geht sogar soweit das immer wenn man die Reifen
tauscht Sommer Winter die jeweiligen Reifen angelernt werden müssen. Dauert etwa 3 Minuten.

LG Harry

Wie meine Vorredner schon richtig festgestellt haben: das TPMS (das ist die offizielle Bezeichnung dafür und steht für Tire Pressure Monitoring System) System lässt sich nicht deaktivieren.

Bedingt dadurch, dass bei Dir ein TPMS System verbaut ist, bist du auch verpflichtet, Reifen mit TPMS Sensoren zu fahren. Die Betriebserlaubnis Deines Fahrzeugs gilt für den Einsatz mit dem TPMS System.

RDKS System lässt sich nicht deaktivieren

Hi SBK

Bitte sei froh das dein Mokka TPMS hat . Alle Autos die ab dem 1 November zugelassen werden müssen das TPMS haben . Ich wäre Froh wenn mein Mokka das hätte . Luftverlust im Reifen können Unfälle verursachen .

LG,

Mocki

Zitat von Mokka Mock

Bitte sei froh das dein Mokka TPMS hat . Alle Autos die ab dem 1 November zugelassen werden müssen das TPMS haben . Ich wäre Froh wenn mein Mokka das hätte . Luftverlust im Reifen können Unfälle verursachen .

So ist es! Ich hatte mich bei der Bestellung bewusst für das TPMS entschieden und "durfte" dafür noch Aufpreis zahlen.

Durch einen falschen Reifendruck ruiniert man sich die Reifen, dadurch können Unfälle passieren (und in der Vergangenheit nicht zu knapp!!!). Die regelmäßige Kontrolle des Luftdrucks hilft außerdem der Umwelt dadurch, dass der Verbrauch durch einen optimalen Luftdruck gesenkt wird.

Trotzdem hätte Opel auch das indirekte System verbauen können, dann hätte man sich viel Geld und Zirkus gespart, weil man da alles alleine und ohne Zusatzkosten hätte einstellen können

Das indirekte System ist für die Füße! Das taugt in meinen Augen für keinen Schuß Pulver, weil bei gleichmäßigem Druckverlusst auf allen Reifen (seit 100 Jahren keinen Luftdruck an der Tanke gemessen oder so ) dieses passive System NICHT anschlägt. Das passive System taugt nur was, wenn einer der Reifen einen Druckverlusst hat.

Für meine Begriffe ist ein aktives System immer einem passiven System vorzuziehen, auch wenn das mit Mehrkosten verbunden ist.

Außerdem denke ich mir, dass die Kosten für die Sensoren jetzt günstiger werden sollten, weil es jetzt in der breiten Masse eingesetzt wird und nicht nur einige wenige Autos damit unterwegs sind.

Zitat von bohne63

Trotzdem hätte Opel auch das indirekte System verbauen können, dann hätte man sich viel Geld und Zirkus gespart, weil man da alles alleine und ohne Zusatzkosten hätte einstellen können

Prinzipell hast du recht - die gesetzlichen Bestimmungen wären erfüllt worden.

Die Indirekten Systeme haben aber den großen Nachteil, dass sie den Luftdruckverlust durch den Abgleich der
Radumdrehungen erkennen. (weniger Reifendruck = geringerer Radumfang = mehr Radumdrehungen für die selbe Wegstrecke)
Denn in allen Rädern zu wenig Luft ist, erkennt das System keinen Fehler

Das RDKS soll ja, nach den Vorstellungen unserer Politiker. nicht nur der Sicherheit dienen,
sondern auch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch durch zu geringen Reifendruck verhindern.

Gruß
Helmut