Lampen gegen weißere austauschen
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Hallo Mr.-Bean,
Hast du also diese umgeklemmten LEDs (Tagfahrlicht) ohne Widerstand benutzen können ?? Bei mir fangen die nach einer gewissen Zeit (spätestens 1-2Tagen) an zu flackern und hören nicht mehr auf. Nach dem 3 LED-Satz habe ich das Handtuch geworfen, weil ich keinen Widerstand einbauen wollte. Ich wäre dir dankbar wenn du mir Bescheid sagst ob sie länger halten, damit ich sie mir dann auch bestellen kann -
Stand/Tagfahrlicht hat keine Überwachung. Belastungswiderstände benötigst du hier nicht! Belastungswiderstände würden an dem von dir geschilderten Problem auch nichts ändern. Das liegt an der schlechten Leuchtenqualität
Ich habe aber das Kupfer des Kühlkörpers Silber angestrichen. Sieht man hier bei den Blinkleuchten
Also die laufen bis jetzt einwandfrei!
Optisch wären also Chromfarbene besser
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Das kann man machen, doch bei mir gab es Probleme mit der Haltbarkeit der Lampen.
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Habe bei mir jetzt Chrombedampfte Glühlampen drin mit 6000K
Leuchten schön weiß und sind viel unauffälliger als die blauen....mal schauen wie lange die halten.
https://www.ledperf.co.uk/pack…or-opel-mokka-p-4567.html
Für 7,90€
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Das mit dem Rücklicht/Bremslicht klappt aber wegen der FEhlererkennujng soooo nicht
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Habe bei mir jetzt Chrombedampfte Glühlampen drin mit 6000K
Leuchten schön weiß und sind viel unauffälliger als die blauen....mal schauen wie lange die halten.
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Hab mir die eben auch eingebaut als Ersatz für die Blauen. Scheinen minimal heller zu sein.
Aber, die blaue Grundfarbe des Glaskörpers ist im Ausgeschaltetem Zustand immer noch zu sehen.
Nicht so stark wie vorher aber Sichtbar. -
Kennt jemand "Weiße" H7 die sehr hell sind und möglichst lange halten?
Meine Abblendlicht Philips X-tremeVision +130% sind recht gelb
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Kauf bloss keine billigen aus der Bucht.
Hatte schon mal welche in einem meiner letzten Wagen verbaut.
Weiss waren sie. Sah auch gut aus im Trockenen.
Bei Regen sieht man damit aber so gut wie nix.
Und Zuguterletzt sind die so heiss geworden das die Fassungen zerbröselt sind.
