Mein Tipp: Unterdruckventil!
Ich hatte sowas am Insigna. Zwei Mechaniker mit gefahren... nix.
Dann 10 Min mit dem Meister gefahren, ab auf den Hof. Haube auf. Der Meister verschwindet für mich hinter der Haube und macht was. Geräusch weg.
Mittel-Frequentes "Kreischen/Quietschen" beim Anfahren nach Kaltstart
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Der automatische Riemenspanner ist gebrochen, bekanntes Problem. Man findet den Bruch meistens nur, wenn man den Keilrippenriemen abnimmt und den Riemenspanner ausbaut. Das Kreischgeräusch entsteht, weil der Riemen nicht nehr ausreichend gespannt wird und durchrutscht. Da auch noch Silikonöl dran zu sprühen ist alles andere als empfehlenswert. Ab zum FOH, bevor das als Pannenfall endet!
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@ Zampano: Im Insignia gibt es keinen 1.7 Diesel... bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. 2.0 und 1.7 haben keine identischen Bauteile
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Hallo Community!
Zwischenstand:
Reparatur durchgeführt.....Spanneinrichtung, Umlenkrolle, Keilriemen....
Ergebnis: QUIETSCHT...heutiger Stand, länger als vorher
Ich hab nicht wirklich dran geglaubt, dass das Geräusch weg ist.....aber gehofft
Die Bohne fährt zwar einwandfrei, aber sowas nervt mich tierisch
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Christian , da kann ich Dich absolut verstehen !
Also ... wieder ab Zum FOH ?
Trotzdem noch schönes WE ( lass Dir die Laune nicht verderben ...)
Bohne007
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Hi Christian, das ist ja besch.... und wie gehts weiter?
Gruß Pastor
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Schieb das Teil zu deinem Händler und nehme ein Leihwagen
Sage den das du den erst wieder abholst wenn das Geräusch komplett fort ist
Würde mich damit nicht zufrieden geben
Robert
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Also ... wieder ab Zum FOH ?
Klar Bohne gleich am Montag anrufen....
Hi Christian, das ist ja besch.... und wie gehts weiter?
Hi Pastor,
werde gleich am Montag mit dem Werkstattmeister reden...
Die Reparatur wurde beim K.... durchgeführt.Schieb das Teil zu deinem Händler und nehme ein Leihwagen
Sage den das du den erst wieder abholst wenn das Geräusch komplett fort ist
Würde mich damit nicht zufrieden geben
Hi Rayman,
ich werde da gewiss nicht locker lassen. Es ist auch für die Werkstatt(stätten) nicht einfach, den Fehler zu finden, da das Geräusch schwer zu orten ist und nur für wenige Sekunden (bisher maximal bis zu ca. 15) auftritt.
Außerdem muss es KALT sein, d.h., das Geräusch tritt erst bei Temperaturen unter 5 bis 3 Grad Celsius auf....und das Fahrzeug muss auch komplett abgekühlt sein.Ich persönlich würde als nächsten Schritt das Auto OHNE Riemen starten, um festzustellen, ob das Geräusch mit einem vom Riemen getriebenen Teil verbunden ist.
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Beim K. bin ich morgen, da ist Deine Bohne ein Versuchskaninchen, das hatten wir noch nicht usw.
Gruß Pastor
