Also, da hat der FOH wohl komplett daneben gegriffen.
Der hatte wohl keine Lust.
Musst mal googlen - Opel Allrad schaltet aus.
Du musst im Wiederholungsfall mit der Fehlermeldung zu FOH fahren und nicht den Motor ausmachen.
Es wird der Fehler nicht im Fehlerspeicher abgelegt.
Da muss irgendwie Kontaktspray an eine bestimmte Stelle gesprüht werden.
Munter bleiben.
Hatte es ja zum Glück fotografiert und ihm gezeigt.
Ab welchen Baujahr war das Softwareupdate denn bereits drauf?
(Meiner ist EZ10.15) / Woran erkenne ich es?
Woran erkenne ich nun ob das Update bereits drauf ist?
Gruß
Hallo zusammen,
möcht nochmal nachharken bevor der Winter Anfang November kommt;
-das Allradsteuergerät von eventueller Feuchtigkeit befreien,
-mit Unterbodenwachs versiegeln,
-eventuell das / ein Update.
Was kann man noch vorbeugendes tun um ein Ausfall des Allrad zu vermeiden?
Gruß
Hallo in die Gruppe,
Also an alle Allrad Mokkas …. Es ist existenziell wichtig das Steuergerät zusätzlich komplett mit Wachs zu konservieren!
Bei mir ist mittlerweile das zweite Steuergerät kaputt gegangen!
Das gute … das erste zahlt Opel da Gewährleistung!
Das schlechte … das zweite sollte beim foh glatt 1000,-€ kosten!
Bin im Internet auf ein guten Händler gestoßen der mir das Steuergerät angeboten hat.
Noch ein Hinweis Opel wollte für das anlernen alleine 150€ haben! Habe das neue Steuergerät nach dem zusätzlichen Wachsen eingebaut und eingesteckt … und siehe da es funktioniert auch ohne anlernen!
Ich bin echt enttäuscht einerseits von der Qualität der Fahrzeuge und dem unerhört hohen Preise der Werkstatt.
Schöne Grüße
Seb men
.. Es ist existenziell wichtig das Steuergerät zusätzlich komplett mit Wachs zu konservieren!.
echt jetzt ? wo ist das denn verbaut ??
Die Maßnahme kommt mir für sowas ungewöhnlich vor - sonst für blech/lack/hohlräume/unterboden..
Hatten wir nicht mal gesagt das es da insgesamt mehrere Steuergeräte insgesamt gibt?
Ja, interessant wo das fürs Allrad sitzt.
Gruß
Anbei ein paar Bilder
Hinweis das „alte“ Steuergerät war ca 4,5 Jahre vorwiegend im hunsrück im Einsatz. Stark korrodiert, aufgrund unterschiedlicher Materialien relativbewegungen bei warm/alt!
Man muss alles mögliche versuchen hier das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern!
wo ist das denn verbaut ??
