Hallo,
ich war diesen Winter ein Mal bei Glatteis froh, dass ich zusätzlich manuell schalten konnte. So hatte ich die Chance, auf die Bremswirkung des Motors zurückgreifen zu können. Einfach nur auf die Bremse zu stiefeln, hab' ich mir als Automatik-Neuling da nicht getraut...
Alles anzeigenMoinsen,
mein Dicker ist nun ja in der Werkstatt und als Ersatzwagen habe ich von meinem FOH einen Astra Sports Tourer mit Automatik und ActiveSelect bekommen.
Ich weiß gar nicht ob es das bei unseren Bohnen auch gibt, hmmm?
Meine Frage geht aber dahin, warum soll ich noch zusätzlich manuel schalten können wenn ich mir ein Automatikgetriebe gekauft habe und wo liegt nun der Vorteil?
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Der Vorteil liegt darin, da du das Schalten deiner Fahrweise anpassen kannst (wenn gewünscht). Dazu legst du den Vorwahlhebel auf "S" anstatt auf "D" (bei VW so). für den Winter z.B. ganz gut, oder wenn du mal richtig sportlich unterwegs sein willst und Gänge ausfahren willst (z:B: Zeitmessung 0-100).
Dazu legst du den Vorwahlhebel auf "S" anstatt auf "D"
Das gibt es bei Opel so nicht. Bei VW steht das "S" wohl für "Sport"
Man geht auf "D" und schiebt dann den Wahlhebel nach links. Dann kann man die Gänge selber wählen, nach vorne, Ein Gang höher, nach unten, Ein Gang zurück.......
Wusste nicht wie es bei Opel ist, deshalb hab ich geschrieben VW.......aber denke vom System her gleich, oder zumindest ähnlich!
LG
Bei Mokka 1,4 Automatik wird auf M gestellt und dann mit drücken oben auf den Knopf am Wahlhebel geschaltet, bei Zafira den ich zur Zeit fahre ist es wie beim Astra beschrieben.
LG
Thomas
Ich greif schon gern mal ein. Auf Langstrecke, damit er nicht an jeder Steigung runterschaltet(der 1.8er macht das gern und oft), wenn ich per Tempomat fahre, gern auch mal zum Motorbremse nutzen.
Beim Tiguan fahr ich noch ein wenig mehr manuell, Grund ist dort die alte 6 Gang Automatik, welche die Wandlerüberbrückungskuplung manuell ab 2. Gang reinhaut, im Automatikbetrieb aber erst deutlich später. Beim Mokka gibts das Problem aber nicht, die WÜK ist dort immer sehr schnell drinnen, merkt man auch.
Gruß
Silvio
Bei Mokka 1,4 Automatik wird auf M gestellt und dann mit drücken oben auf den Knopf am Wahlhebel geschaltet, bei Zafira den ich zur Zeit fahre ist es wie beim Astra beschrieben.
LG
Thomas
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genau richtig, mit + hochschalten, mit - runterschalten
Die Automaktikfahrer können das bestätigen während andere nur Vermutungen äußeren
Genau so ist es.
Das kann ich als Automatik Fahrer bestätigen 
Active Select
Die Verbindung einer Automatikschaltung mit der Option, auch selbst schalten zu können, hat bei den verschiedenen Autobauern verschiedene Bezeichnungen.
Bei Opel wird dieses System als Active Select bezeichnet. Mit dieser Technik ist es möglich, am Automatikschalthebel manuelle Gangwechsel zu initiieren.
Bei Opel reagiert das System Active Select individuell auf die die Bedürfnisse des Fahrers. In der elektronischen Getriebesteuerung wurden verschiedene Sequenzen und Schaltmuster gespeichert. Active Select passt sich dem individuellen Fahrverhalten des derzeitigen Fahrers an und schaltet im Automatikbetrieb entsprechend durch die Gänge. So kann sowohl ein sportliches wie auch umweltschonendes Fahren simuliert werden.
Gerd
