1,7 CDTI (2WD): Ruckeln nach Gangwechsel

Ich werde berichten!

In die Werkstatt kommt mein Mokka aber vermutlich erst in der kommenden Woche.

Gruß
Helmut

Helmut, mich würde interessieren wieviel Kilometer du bisher gefahren bist?
Fährst du viel Kurzstrecke? Gemächlich? Frühes hochschalten?

Gruß
Jürgen

Zitat von fupix

Helmut, mich würde interessieren wieviel Kilometer du bisher gefahren bist?
Fährst du viel Kurzstrecke? Gemächlich? Frühes hochschalten?

Gruß
Jürgen

Erstzulassung 08.07.2014. Seither ca. 15.000 km.

Fahre überwiegend die Strecke zur Arbeit: 25 km einfach davon (ca.) 1/4 Landstraße und 3/4 und Bundesstraße.
Ich versuche möglichst "spritsparend" zu fahren. D.h. früh hochschalten und im Verkehrsfluss "mit schwimmen".
Auf 18 km Bundesstraße mit viel LKW-Verkehr macht man trotz Überholen nicht viel Zeit "gut"

Ab und an mal Autobahn (Kinder/Enkelkinder besuchen) - gut 300 km einfach.
Dabei "steht" der Tempomat (wenn es der Verkehr zulässt) auf 140 km/h.

Wenn´s mich "juckt", lasse ich den Mokka aber auch mal laufen

Gruß
Helmut

Zitat von helmut10

Erstzulassung 08.07.2014. Seither ca. 15.000 km.

Fahre überwiegend die Strecke zur Arbeit: 25 km einfach davon (ca.) 1/4 Landstraße und 3/4 und Bundesstraße.
Ich versuche möglichst "spritsparend" zu fahren. D.h. früh hochschalten und im Verkehrsfluss "mit schwimmen".
Auf 18 km Bundesstraße mit viel LKW-Verkehr macht man trotz Überholen nicht viel Zeit "gut"

Ab und an mal Autobahn (Kinder/Enkelkinder besuchen) - gut 300 km einfach.
Dabei "steht" der Tempomat (wenn es der Verkehr zulässt) auf 140 km/h.

Wenn´s mich "juckt", lasse ich den Mokka aber auch mal laufen

Gruß
Helmut

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Helmut, hört sich ja an und für sich sehr gut an.....

Ich hatte das Problem bei meinem BMW auch..........leichtes Ruckeln bei wenig Gas (mitschwimmen im Verkehr)
zwischen 1600-1800 Touren.
Alles mögliche gecheckt....
-AGR
-LMM
und vieles weiteres. Nichts......er ruckelte weiter.

Irgendwann habe ich mal Ultimate Diesesl getankt und siehe da.....das ruckeln war weg
Diesen gepunchten Biodiesel mag ich nicht und viele Motoren auch nicht.

Fehlerspeicher auslesen lassen (wird aber wohl eh nichts abgelegt sein )
-Ladedruck-Sensor
-AGR (Abgasrückführung)
-LMM (Luftmassensensor)
Das wären evtl. die typische Kandidaten......

Gruß
Jürgen

Zitat von opelix68

Wer hat Ähnliches beobachtet oder weiß, ob man daran etwas ändern kann? Werksgarantie läuft noch bis Ende des Jahres.
opelix68

Hallo opelix68,

meine Bohne hat aktuell 15.100 km auf dem Tacho, Rest siehe Signatur. Fahreinsatz ungefähr wie bei Helmut und ich habe weder ruckeln noch bocken, Mokki läuft wie geschmiert[Blockierte Grafik: http://www.en.kolobok.us/smiles/standart/ok.gif]

Gruß Elke

FOH weiß jetzt jedenfalls bescheid und hat versprochen, den "Fehler" zu beheben.

Ich habe den FOH heute morgen zufällig getroffen und auf das "Ruckeln" angesprochen.
Er wusste sofort, was ich meine und deshalb hoffe ich auch, dass er das Problem beheben kann.

Es ist nicht besonders schlimm und tritt nur auf, wenn gaaaaanz sachte beschleunigt wird.

Ich wurde auch erst durch den neuen Thread darauf aufmerksam, dass auch andere Mokka-Fahrer das Phänomen kennen.
Sonst hätte ich wahrscheinlich bis zur erste Inspektion gewartet.

Gruß
Helmut

War gerade beim FOH um den Corsa meiner Frau zur jählichen Inspetion zu bringen.
Dabei wurde der komende Montag als Termin für das "Update" des Steuergeräts vereinbart.

Laut FOH handelt es sich bei dem "Update" eigentlich nur um ein "Reset", damit die
Werkseinstellung wieder hergestellt wird.

Gruß
Helmut

Zitat von fupix

Da bin ich ja mal gespannt.......Softwareupdate ist nicht immer das aller Heilmittel.
Die Shift-Funktion (frühzeitiger Gangwechsel) lädt doch geradezu zu frühzeitigem Hochschalten und als Ergebnis
untertouriges Fahren hervor, was mit Sicherheit für den Diesel absolutes Gift ist.
Gruß
Jürgen

Also so gesehen hast Du Recht -- Untertouriges Fahren bringt den Partikelfilter schneller an seine Regeneration -- daher wenn so gefahren wird sollte man auch einmal die Woche dann etwas fliegen lassen ca 10 - 20 km nach dem Warmfahren ca 3ooo Umdrehungen laufen lassen -- das pustet dann wieder frei ---

Und was bei einige hier beschreiben, ein ruckeln beim Mitschwimmen zu haben könnte damit einher gehen -- also mal auf die Piste -- wenn Autobahn nicht da dann kleinerer Gang und ca. 3ooo - 33oo Umdrehungen für ca. 10-20 km anlegen
--- vieleicht ist ja das ruckeln dann weg --- also die Ursache gefunden

Mokka war heute, wie vereinbart, bei meinem FOH und ich habe das Auto rechtzeitig zum Feierabend zurück bekommen

Das Update/Reset des Steuergeräts wurde durchgeführt und der Meister sagte, dass er bei einer anschließenden Probefahrt
nichts auffälliges feststellen konnte.

Ich habe dann meinen Mokka während der Heimfahrt "getestet".
Obwohl ich das "Ruckel" bewusst provozieren wollte, habe ich nichts mehr bemerkt.

Das Update/Reset scheint geholfen zu haben.

Hier nochmal meinen Dank an meinen "FOH", der die Bezeichnung "freundlich" wirklich verdient

Gruß
Helmut