Reifendrucksensoren 2 x jährlich zum Programmieren zum Händler?

@Alle
im endeffekt ist das doch egal wo welches Rad sitz wenn unterschiede sind wird halt an allen Reifen die Luft per Hand geprüft. Diesen Heckmeck mache ich nicht mit .
Gruß Uwe

Wenn du keine geklonten hast musst du auf jeden Fall anlernen, da der Wagen defekte Sensoren meldet die repariert werden müssen ...

Bei geklonten wird u. U. nur die falsche Position angezeigt. Hier muss man wie du schon sagst eben alle Reifen überprüfen

Deshalb habe ich z. B. auch geklonte

Das Nachdenken über das "Klonen" entfällt, wenn man beim jeweiligen Räderwechsel von Sommer auf Winter
(und umgekehrt) generell die Position der Vorder- und Hinterräder tauscht, damit sich alle Reifen gleichmäßig
abnutzen.

Hallo,

also zusammengefasst:

Räder vom FOH: 2x jährlich zum Wechsel programmieren lassen, aber keine Kompatibilitätsprobleme

Räder von der freien Werkstatt: Clonen der original IPs auf die Zubehörsensoren. Kein Umprogrammieren nötig, nur beim Wechsel
von vorn nach hinten

Thomas

Genau

Zitat

Das Nachdenken über das "Klonen" entfällt, wenn man beim jeweiligen Räderwechsel von Sommer auf Winter
(und umgekehrt) generell die Position der Vorder- und Hinterräder tauscht, damit sich alle Reifen gleichmäßig
abnutzen.

Oder nach dem Klonen unď tauschen der Positionen auf die richtige Positionsmeldung bei einem Fehler oder der Druckanzeige verzichten

Zitat

Was ich wiederum mit dem Anlernwerkzeug EL-50448 SELBST machen kann???????

ja

Zitat

Hier sieht man (auf polnisch) die Schrader Sensoren und wie man die mit dem 50448 aktiviert:

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Ist sogar ein Opelhändler.

Da hier einige das Gerät haben sollten die das auch schon getan haben und eine Antwort auf deine Frage geben können ...