Kleinwagen..??Lachhaft!!

Kleinwagendefinition bei Wiki: http://de.wikipedia.org/wiki/Kleinwagen

Zitat

Der Begriff Kleinwagen bezeichnet in Europa die Fahrzeugklasse zwischen Kleinstwagen und Kompaktklasse. In den Fahrzeugsegmenten der Europäischen Kommission bildet er das B-Segment.[1] Typische Vertreter sind der VW Polo, der Opel Corsa, der Škoda Fabia und der Ford Fiesta. Das sind kleine, aber vollwertige PKW mit einem erschwinglichen Neupreis zwischen etwa 12.000 und 18.000 €.

Wiki zu Mokka: http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Mokka

Zitat

Der Opel Mokka ist ein Kompakt-SUV von GM Korea, das seit Mitte 2012 hergestellt wird. Das Fahrzeug auf Basis der Gamma-II-Plattform wird in Europa vornehmlich unter der Marke Opel angeboten.

Da muss ich den Testern recht geben. Vor kurzem, habe ich einen Mercedes Sprinter gefahren. Gegen den, ist der Mokka nun tatsächlich ein Kleinwagen


Ich nehme an, die haben den Mokka gegen den Sprinter getestet.....Aber Schluss, mit der spaßigen Bemerkung...


Das können nur solche Idioten von Testern sein, die ständig bei Opel Fahrzeugen etwas zu bemängeln haben. Die haben noch nicht bemerkt, welch gute Autos Opel seit vielen Jahren baut.
Unsere Bohne, bietet eine Menge Platz für mich mit einer Größe von 1,80 und meiner Frau mit 1,72. Von außen sieht er kleiner aus, als er von innen tatsächlich ist. Für uns, ein Raumwunder. Im Kofferraum, fühlt sich unser Hund sehr wohl und das ist keine "Fußhupe", sondern ein ausgewachsener Golden Retriver.
Also, regt Euch nicht über solche "Test Idioten" auf, denn wir Mokka Fahrer wissen am besten, was wir haben.


Viele Grüße an die Gemeinde, der Mokka Gläubigen.
Herby

Eigentlich ist der Mokka ein Subcompact oder Mini-SUV (zumindest von der Form her, denn eigentlich sind nur Autos mit Allrad überhaupt ein SUV). Grund ist aber nicht die Größe, sondern weil der Antara schon als Compact-SUV gelistet ist und der Mokka kleiner als der Antara ist.
Wer aber den Mokka zu den Kleinwagen stecken möchte, hat auf jeden Fall die falsche Klasse gewählt. Die definiert sich als Größe zwischen Kleinstwagen und Kompaktklasse zu einem Preis zwischen 12.000 und 18.000 Euro. Die Kompaktklasse wiederum ist definiert zwischen 17.000 und 28.000 Euro. Hat also auch nix mit der Größe des Autos sondern mit dem Preis zu tun.
Besser ist da die EURO-NCAP-Einteilung: Demnach ist der Mokka ein Small Family Car auf einer Stufe mit Nissan Qashqai, Audi A3, Suzuki SX4 und VW Golf VII. Mit letzterem kann ich auch gut vergleichen, steht ja gleich einer nebenan. Im Innenraum ist der Mokka größer, bei der Grundfläche im Kofferraum punktet allerdings der Golf. Der Golf läuft schneller, dafür macht dem Mokka im Matsch und Schnee (und bei schlechten Wegen und Bodenwellen in 30er-Zonen) keiner was vor. Sitzen tut man im Mokka auch besser (zumindest mit AGR-Sitzen). In der Qualität sind beide top - mir aber gefällt der Mokka nun einmal besser! Und noch zu keinem anderen Auto bin ich bisher so oft gefragt worden, was das denn für eine Modell sei, wie er denn läuft, ob ich zufrieden bin, ob man ihn sich mal näher ansehen könnte,.....

Zitat von BK1234

Optisch finde ich momentan weit und breit kein schöneres Auto als den Mokka!!!!

Gruß Pastor

Zitat von Mr._Bean

Demach fährst du den kurzen W168. Den hatten wir auch. Der Mokka ist innen schon größer. Aber leider keine 70cm. Der wird größtenteils von der Motorhaube eingenommen. Auch war der W168 innen genial variabel wenn man den herausnehmbaren Beifahrersitz hatte. Dann konnte man ja alle Sitze bis auf den Fahrersitz herausnehmen und hatte einen super Minivan. Der W168 war auch viel leichter. Merkt man leider auch.

Im Mokka sitzt man aber in einer anderen Welt. Da merkt man sofort das die W168er Sitze nicht das gelbe vom Ei waren. Wenn du den Mopf gehabt hast dann waren die etwas besser als die Alten. Die Rückbank ist auch größer und konfortabler. Den Wegfall des Reserverads kennst du ja schon vom W168 und den dadurch vergrößerten Kofferraum (falls du auch bei der Bohne nur das Notrad hast. Hat dir der Kofferraum im W168 bis jetzt gereicht so recht dir der auch in der Bohne. Der ist ja etwas größer.

Was hattest du denn für einen Motor? Wir haten den A190 mit 125PS und kurzem Sportgetriebe. Bei unserem 140T bleibt die Leistung leider im Getriebe stecken. Der A190 geht dagegen ab wie eine Rakete. Dem trauern wir beide nach. Mein Sohn erfreut sich jetzt daran -> http://www.elchfans.de/fahrerd…ailansicht.php?aklasse=98

Durch die 3,60m fand man natürlich viel mehr Parkplätze. Den Unterschied wirst du sofort merken und dem w168 nachtrauern. Wie auch der Übersichtlichkeit, also der sicht durch die Fenster.

Aber wir fahren unsere Bohne, vor allem durch die beiden AGR Sitze, viel lieber. Es ist einfach entspannter ...

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Wir haben derzeit NOCH den A170 CDTI mit 90 PS und ich finde der zieht für einen Diesel schon recht gut, vom Gewicht her ist er zwar etwas leichter als der Mokka, dafür hat der Mokka immerhin 136 PS als Diesel. Was mich hoffen läßt, daß da noch mehr Dampf, trotz bischen mehr Gewicht, dahinter ist als mit der jetzigen A-Klasse. Ausbaubaren Beifahrersitz haben wir nicht. Und der Kofferraum ist mir für einen Großeinkauf bei der A-Klasse zu klein, so daß ich die Rücksitzbank schon mitbelagern muß. Leider ist der Kofferraum vom Mokka nur minimal größer als im Vergleich zur A-Klasse, deswegen dachte ich mir, daß die 70 cm "mehr Länge" im Innenraum zu mehr Platz verholfen haben, aber wenn du sagst, daß eher der Motorraum mehr Platz bekommen hat, dann muß ich wirklich abwarten, bis ich ihn selber bekomme...
Wird schon werden....
Gruß
Birgit