Hallo zusammen,
so richtig groß ist die Auswahl an Motoren ja nicht für den Mokka. Sicherlich sind die verfügbaren Motoren allemal ausreichend um von a nach B zu kommen aber Spaß???
Ich würde es gut finden wenn es so einen richtigen Dampfhammer für die Bohne geben würde
z.b Diesel mit 500 nm 
oder Benziner mit 250 bis 300 PS 
Wird es so wahrscheinlich nie von Opel geben aber wünschen darf man ja sich ja mal was
Naja, im Vergleich zum Astra ist die Motoren-Auswahl beim Mokka sehr gering, gerade mal 3 unterschiedlichen Motoren sind doch sehr wenig.
Folgende Motoren bzw. ihre verbesserten Nachfolger-Varianten, welche mit dem neuen Astra/Crosa kommen, könnte/sollte Opel dann auch beim Mokka anbieten,
Benziner:
- 1.4 Turbo ecoFLEX, 88 kW (120 PS) Start/Stop, Manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe
- 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo ecoFLEX (125KW), Manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe
Diesel:
- 1.6 CDTI ecoFLEX, 81 kW (110 PS) Start/Stop, Manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe
- 2.0 CDTI ecoFLEX, 121 kW (165 PS) Start/Stop, Manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe
oder aus dem Corsa, diese Motoren:
- 1.0 ECOTEC® Direct Injection Turbo ecoFLEX, 85 kW (115 PS) Start/Stop, Manuelles 6-Gang-Getriebe
- 1.4 Turbo ecoFLEX, 110 kW (150 PS) Start/Stop, Manuelles 6-Gang-Getriebe
..... und warum kein OPC-Variante ....
2,5L, 5 Zylinder, Bi-Turbo, 300PS
Sowas, bezahlbar .....
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Leistung: 100 KW, Reichweite: mind. 800KM, Ladezeit: max. 1 Stunde, Ladeintervalle: beliebig, wenn schon wünsch dir was, dann richtig!
2,5L, 5 Zylinder, Bi-Turbo, 300PS
Mit am unwahrscheinlichsten, Opel hat keine 5 Zylinder. Glücklicherweise. 
Aber ich wünsche mit den OPC Motor aus dem Insi. 
2.8 V6 Turbo, 239 kW (325 PS), 6-Stufen-Automatikgetriebe (4x4 Allradantrieb)
Hallo zusammen,
so richtig groß ist die Auswahl an Motoren ja nicht für den Mokka. Sicherlich sind die verfügbaren Motoren allemal ausreichend um von a nach B zu kommen aber Spaß???
Ich würde es gut finden wenn es so einen richtigen Dampfhammer für die Bohne geben würde
z.b Diesel mit 500 nm
Wird es so wahrscheinlich nie von Opel geben aber wünschen darf man ja sich ja mal was
Hallo zusammen,
so richtig groß ist die Auswahl an Motoren ja nicht für den Mokka. Sicherlich sind die verfügbaren Motoren allemal ausreichend um von a nach B zu kommen aber Spaß???
Ich würde es gut finden wenn es so einen richtigen Dampfhammer für die Bohne geben würde
z.b Diesel mit 500 nm
Wird es so wahrscheinlich nie von Opel geben aber wünschen darf man ja sich ja mal was
Hallo
Für mich würde es ausreichen, wenn Opel den Benziner etwas mehr Power geben würde. Nicht übermäßig, denn die Bohne ist ein SUV u. somit nicht für RENNER. Deshalb lehne ich OPC ab.
Das gilt nur für mich .
mfg miniklausi1
Eine bessere Getriebeübersetzung mit kürzeren Gängen wäre schon mal ein großer Schritt. Dann könnte man die Leistung per Overdrive, also kurzfristge Leistungsritze wenn man das Gaspedal voll durchdrückt, zur beseren Beschleunigung erhöhen.
Ein Mehr an Leistung wäre ja, wie man in den Links sieht, zu machen:
Chip Tuning Opel Mokka 1.4T (ecoFLEX)
Leistungssteigerung für Ihren Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFLEX
Hallo,
mir würde ein 2 Liter Diesel reichen. Hatte vorher den Astra J mit 160 PS Diesel. PS müssten es gar nicht mal so viele sein, aber ein zeitigeres Drehmoment! Ab 2000 Touren gehen beide ungefähr gleich, aber darunter ist beim Mokka am Berg leider total tote Hose! 
Was ich beim Mokka noch im Vergleich zum Astra vermisse ist das kurzzeitige Halten einer höheren Drehzahl beim Hochschalten. Damit fährt es sich flüssiger. Beim Astra hat man bspw. bei 2500 rpm die Kupplung getreten, dann ist die Drehzahl für ein paar Sekunden nur auf 2000 rpm gefallen. So hatte man bei Einkuppeln gleich die Drehzahl Motorseitig, die der nächst höhere Gang Getriebeseitig hatte! Nennt sich Peak Hold.
Perfekt wäre der 2,0 cdti BiTurbo aus Insignia oder Cascada, dazu ein freundliches Automatik Getriebe und ein freundlicher 4x4 Antrieb wäre perfekt.
Aber 1.6 cdti mit Automat ist auch schön
Mir persönlich würde der 1.6er Benziner mit 170PS, welcher im Astra, Cascada und sonstwo noch verbaut ist reichen, allerdings als Automat.
Kleines Beispiel:
Momentan fahre ich den 1.6 SIDI mit 200PS, gibts nur als Schalter im Cascada, dieser hat 280NM (300 mit Overboost), der Sprint von 0 auf 100 ist mit 9,2 Sekunden angegeben (ich hab die Euro 5 Version, mittlerweile mit Euro 6 ist er etwas schneller geworden) und ein Leergewicht von knapp 1800 Kg.
Mein bestellter Mokka hat einen 1.4er Motor mit 140 PS bei 200NM, der Sprint von 0 auf 100 ist mit 10,7 Sekunden angegeben. Wieviel der Mokka an Gewicht hat, weiß ich nicht, aber auf alle Fälle ein paar hundert Kilo weniger.
Genau diesen Motor mit Automat hatte ich mehrere Tage zur Probefahrt, ich war positiv überrascht! In der Beschleunigung von 0 auf 120 geben sich beide nicht viel. Beim Mokka brauch ich bei 140 Km/h im Prinzip keinen Kickdown mehr zu machen, denn da kommt nicht mehr viel. Auch ab einer Geschwindigkeit von 180 wird es unangenehm! Trotzdem hat mir der Mokka irgendwie mehr Spaß gemacht
Wie man natürlich so testet, hab ich den Mokka auch ausgefahren, da hatte er bei leichtem Gefälle 208 Km/h auf dem Tacho angezeigt, was aber nicht mehr schön zu fahren ist.
Bis 160 Km/h kann man sich super entspannt mit dem Mokka fortbewegen, wer braucht denn mehr?!?
Ich finde den Mokka eigentlich ausreichend motorisiert, klar mehr geht immer! Leider Leben wir in einer Zeit, in der die Autos alle Downsizing-Opfer sind 
