Langstreckenerfahrungen mit dem Mokka?

Zitat von maestro0815

Das Lenkrad ist auf der AB nicht so leichtgängig wie in der City,zumindest kommt es mir so vor!
Und man kann auch ganz gemütlich mal Vollgas fahren ohne Panik zu bekommen!

Meine Meinung

Gruß Torsten

hier der Beweis

Fahrwerk & Räder

• 4 Leichtmetallräder 7 J x 18, im 5-Speichen-Design (Midnight Silber) mit Reifen 215/255 R 18
• Reifen-Reparatur-Set inkl. Reifendichtmittel und 12-Volt-Kompressor (ohne Wagenheber)
• Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig

Von Rostock nach Stuttgart z.B. wunderbares gleiten ohne Probleme beim Lenken, nicht zu leichtgängig mit entspannter Miene aussteigend-auch dank Tempomat und guten Sitzen (kein AGR - deshalb für mich super)
Gilt auch für andere lange Strecken z.b. nach Köln etc.
Das Lenkverhalten ist jedenfalls nicht zu kritisieren - bin aber kein Tester sondern nur Normalofahrer- und die Kritik des Testers absolut nicht nachvollziehbar !!

Zitat von Mokkone

Der Grund meines Interesses liegt im Kurztest des Mokkas in der Zeitschrift Offroad 3/2013. In ihm wird geschrieben, dass die Lenkung zwar in der Stadt wirklich gut nutzbar ist, aber "in hohem Tempo zu leichtgängig und übermäßig reaktiv [sein soll]. Ein entspanntes Dahingleiten ist kaum möglich."

Hallo Nils,

Bei meiner Testfahrt bin ich 70% AB und 30% Landsrasse gefahren und mir ist hierbei nichts negatives zum Lenkverhalten aufgefallen. Für mich ist eine reaktive Lenkung ein Kaufargument. Auf der AB sind hierdurch nur kleinere Lenkkorrekturen nötig um die Spur zu halten. Wäre die Lenkung zu indirekt, dann wäre ein hin- und herlenken in einem grösseren Winkelbereich vonnöten was auf die Dauer bestimmt ermüdender wäre.

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier und es mag durchaus Leute mit Vorliebe zu einer nicht so direkten Lenkung geben . . .

LG,

Michael

Zitat von Mokkone

Seltsam: eigentlich widersprechen sich diese Aussagen dann doch, oder? Weniger Servo bei hohen Geschwindigkeiten bewirkt doch eigentlich weniger präzises Lenken, so dass das Lenkrad doch eigenlich gar nicht nervös reagieren sollte.

... ist doch richtig -- bei hohen Geschwindigkeiten , sollte die Lenkung auch nicht direkt reagieren , wenn man mal an ihr`` zupft`` .Da ist man sonst schnell mal da , wo mann nicht hin will . Also so nicht-->